Статьи в СМИ о компаниях РСПМ

18.11.2020 Искусство управления поставками (по круглому столу логистики РСПМ)

Стремительно происходящие изменения конъюнктуры рынка требует от бизнеса ускорения внутренних процессов без потери их качества и точности выполнения. И решающим фактором здесь выступает логистическая сторона. Вопросы организации четкой и эффективной складской и транспортной логистики обсудили участники деловой поездки ‒ круглого стола «Логистика на крупных складских комплексах проката черных металлов, труб и металлоизделий», прошедшей в октябре в Москве. Мероприятие организовал Российский союз поставщиков металлопродукции совместно с компанией Металлсервис.

Участники мероприятия — руководители и специалисты по логистике металлоторговых и металлоперерабатывающих компаний — посетили металлобазы Металлсервиса в Электроуглях и Карачарово. Они познакомились со спецификой работы комплексов, оценили возможности компании по обеспечению клиентов широким спектром металлопроката, а также увидели работу ее партнеров, пользующихся логистическими услугами и услугами ответственного хранения.

Руководитель отдела маркетинга и рекламы Металлсервиса Д. Садриев рассказал, что складской комплекс в Электроуглях продолжает активно развиваться. База удачно расположена в нескольких километрах от строящейся Северо-Восточной хорды и будущей трассы Москва — Казань. Территория хранения занимает более 60 тыс. м2, из них крытых — 32 тыс. м2, которая обслуживается 23 мостовыми кранами, тремя козловыми и одним башенным краном. В октябре компания монтировала еще один козловой кран, стремясь расширить общую площадь хранения до 80 тыс. м2. Единовременная мощность хранения площадки достигает порядка 60 тыс. т.

Здесь же Металлсервис оборудовал терминал по обработке контейнерных грузов, который ежемесячно принимает порядка 300—400 контейнеров. В них, в основном, компания получает нержавеющую сталь и метизную продукцию из Юго-Восточной Азии.

На данном складском комплексе Металлсервис оказывает услуги ответственного хранения своим партнерам, один из которых — ЕВРАЗ Металл Инпром (ЕМИ) — оборудовал сервисный металлоцентр по обработке фасонного проката. Как рассказал директор филиала ЕМИ В. Кирюшкин, на линии, произведенной итальянской фирмой, компания может осуществлять порезку в размер, сверление отверстий и фрезеровку стальных балок, фасона и профильных труб, что позволит более четко удовлетворять потребности клиентов из числа производителей металлоконструкций. В смешанном цикле (пиление, сверление, фрезеровка) линия может перерабатывать до 40 т в день, в режиме простой резки в размер — до 80 т.

Экскурсию по Карачаровской металлобазе Металлсервиса провел ее директор А. Яценко. Площадка расположена в Юго-Восточном административном округе Москвы и представляет собой крупнейший складской металлокомплекс России. Он специализируется на реализации арматуры, сортового и листового проката, калиброванной стали, стальных канатов и ленты, проволоки, нержавеющего проката, труб катаных, холоднотянутых, электросварных. Общее количество металлопродукции на металлобазе достигает 180 тыс. т. Для организации подачи, уборки и разгрузки вагонов Металлсервис использует собственный железнодорожный парк. На базе установлено 44 крана, в сутки отгружается 4,5 тыс. т проката.

Делясь впечатлениями от поездки по складским комплексам, В. Шипунов, исполнительный директор Королевского трубного завода (КТЗ), отметил, что сегодня на рынке металлов важную роль играет размер складского хозяйства компании. Чем больше у нее территорий складирования, грузоподъемных механизмов и т.п., тем больше запас прочности.

Вслед за снижающимся объемом потребления металлопродукции в России, сокращается спрос на складские услуги. В чистом виде складская переработка, по словам В. Шипунова, уже не приносит никакой прибыли, но работает комбинированная модель, когда металлоторговая компания, помимо собственно продажи проката, оказывает услуги ответственного хранения сторонним поставщикам.

Для повышения мобильности и точности отгрузок и доставок современные трейдеры направляют серьезные инвестиции на автоматизацию логистики. Например, корпорация А ГРУПП провела серьезную работу по созданию системы автоматизации транспортной логистики — Transportation Management System (TMS).

По словам С. Лукоянова, директора по закупкам и логистике компании, эта система была создана на основе базовой версии разработчика Axelot, и доработана сотрудниками А ГРУПП. Эксплуатация готовой версии началась в 2020 г., и в настоящий момент программа используется в двух дивизионах. До конца года ее действие планируется тиражировать на все подразделения компании.

Функционал программы включает в себя:

·           единую систему управления транспортной логистикой;

·           встроенную электронную тендерную площадку;

·           удобную тарификацию перевозок и онлайн-расчет экономической эффективности каждого рейса;

·           контроль маршрута движения по каждому рейсу;

·           автоматическое прохождение заявок на автотранспорт на всех этапах;

·           минимизацию ошибок и просчетов, связанных с человеческим фактором;

·           эффективное управление собственным автопарком;

·           равные и прозрачные условия работы для транспортных компаний;

·           управленческую отчетность.

В рамках программы А ГРУПП заключила договоры с несколькими транспортными компаниями, которые были подключены к TMS. При появлении у компании необходимости осуществить перевозку партнеры получают электронные уведомления и могут участвовать в торгах за этот заказ.

В ходе торгов выбирается наиболее привлекательное предложение. Каждый водитель транспортной компании и самой А ГРУПП имеет мобильное приложение TMS на своем смартфоне. После назначения на рейс водители получают уведомления о том, какой рейс и когда они должны совершить. В этом же приложении отражается наиболее оптимальный маршрут доставки.

В обязанности водителя входит регистрация времени прибытия на погрузку, отправления и завершения рейса. Эти обязательства прописаны в договорах с транспортными компания, благодаря чему диспетчеры и менеджеры А ГРУПП отслеживают статус исполнения заказа.

С помощью TMS, добавил С. Лукоянов, у компании появилась возможность оценивать эффективность каждого рейса, планировать ремонты собственного автотранспорта, анализировать расходы и доходы по каждому маршруту и перевозчику. Все это позволило А ГРУПП заметно снизить себестоимость перевозок. Кроме того, внедрение подобной современной TMS принесло и другие выгоды, в том числе:

·           спутниковый мониторинг маршрутов, получение статусов рейсов в режиме онлайн;

·           снижение трудозатрат логистов;

·           минимизация ошибок и убытков при осуществлении доставки из-за человеческого фактора;

·           повышение оперативности исполнения заявок на доставку и др.

Подобную систему, только на стороннем ресурсе, внедрил Королевский трубный завод. Как рассказал В. Шипунов, предприятие использует возможности транспортного «агрегатора», который разыгрывает тендеры на выполнение заказов на доставку продукции. Помимо КТЗ, на этой площадке работает еще порядка 60 поставщиков и около 4 тыс. транспортных компаний.

По словам исполнительного директора КТЗ, такая система работы приносит ощутимую выгоду: экономия за счет привлечения стороннего транспорта на основе тендерных закупок приносит от 200 тыс. до 1,5 млн руб. в месяц.

Брок-Инвест-Сервис также освоил тендерное размещение заказов на перевозки сторонним транспортом. Для этого компания пользуется возможностями сайта ati.su, заявил В. Постников, директор складского комплекса «Октябрьский». При этом у компании есть и собственный автопарк, который доказал свою эффективность в период пандемии. По оценкам В. Постникова, за это время удалось достичь коэффициента использования каждого автомобиля до 2,2.

На сегодня ежедневно Брок-Инвест-Сервис осуществляет 100—120 доставок по Москве и 30—50 — по регионам.

Компания использует «Яндекс Маршрутизацию» — программный комплекс, который стыкуется с WMS (системой управления складом).

Сам Брок-Инвест-Сервис в настоящий момент активно внедряет ERP-систему, развивает ассортимент, расширяет количество складских операций и т.п. Главной целью компании при этом является увеличение скорости обслуживания клиентов, в том числе при заказах онлайн, чтобы заявка, размещенная заказчиком в интернете, была исполнена уже на следующий день в нужном объеме и ассортименте, в необходимой упаковке, точно в срок.

Для такой работы складскую логистику необходимо базировать на четких принципах, уверен С. Бенклян, директор по логистике и IT компании Ариэль Металл. Эти принципы, в частности, внедрены при управлении складским комплексом компании в Подольске (Московская обл.).

Так, в компании ведется пакетный учет товара и внедрена 100%-ная идентификация сертификатов продукции. Каждый пакет хранится с уникальной идентификационной биркой и связан с сертификатом качества поставщика. Осуществляется учет пакетов в разрезе базы поставки (по физическому весу, теоретическому весу и теории исключения). Кроме того, склад компании поделен на сегменты, каждая ячейка имеет свой номер, соответственно, выгрузка продукции производится в эти ячейки, и это все заводится в систему.

Весь транспорт, заезжающий на территорию комплекса, проходит электронную регистрацию, и затем его перемещения отслеживаются в онлайн-режиме. Это позволяет логистам склада равномерно рассредотачивать автомобили по местам погрузки, не создавать очередей и равномерно загружать краны и бригады. Таким образом, Ариэль Металл повысил эффективность работы складского комплекса на 20%.

Автоматизация коснулась и рабочих мест сотрудников склада: все грузовые операции (приемка, отгрузка, перемещение) осуществляются кладовщиками на мобильных устройствах. Данные заносятся в единую систему. Туда же заносятся данные контроля отгрузки: информация с электронных крановых весов, транспортных весов на входе и выходе, фото кузова каждого выезжающего автомобиля.

Благодаря четкой отслеживаемости всех внутренних процессов на складе, компания смогла встроить прозрачную систему нормирования труда и мотивации персонала. На сегодня фонд оплаты труда всего складского персонала зависит от объема выполненной работы, отклонения от нормативов и обратной связи от клиента.

Наращивание подобных логистических преимуществ компаний — поставщиков металлопродукции позволяют им уверенно чувствовать себя в усложняющихся условиях работы на рынке и четко регулировать затраты на обслуживание клиентов, а значит, формировать для своих покупателей лучшее предложение из возможных!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

17.11.2020 Интервью с заместителем коммерческого директора НВТЗ

Совершенствование такой важной сферы, как доставка продукции клиентам, во многих компаниях сегодня выходит на первый план. О том, как эти вопросы решаются на Нижне-Волжском трубном заводе (НВТЗ), журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал заместитель коммерческого директора Богдан Краснов.

Богдан Юрьевич, в текущем году ваша компания полностью перешла на доставку собственным транспортом. Почему было принято такое решение? Насколько оно оказалось эффективным?

В апреле 2020 г. произошло событие, которое стало значимым как для нашего предприятия, так и для всего металлургического рынка Южного федерального округа — производственные площадки Волжского трубопрофильного завода, Профиль-АКРАСа и ПК «ДИА» объединились, начав закупать сырье и реализовывать готовую продукцию от лица единой компании — ООО «Нижне-Волжский трубный завод». Объединение кадров и производственных мощностей послужило толчком для еще более стремительного развития новой компании.

Объединение вывело на первый план необходимость совершенствования внутренних процессов, оптимизации затрат, улучшения качества клиентского сервиса и повышения их эффективности. Для достижения поставленных целей в 2020 г. была выработана стратегия и определен ряд действий, для выполнения которых требовалось соблюдение четкого графика поиска, заказа и постановки под погрузку машин, упрощение процессов закупки сырья и планирования продаж готовой продукции. Компания приняла решение самостоятельно контролировать эти процессы, взяв на себя обязательства по доставке продукции потребителю. В результате нам удалось решить множество вопросов и устранить ряд противоречий. В частности, в настоящий момент клиенту не приходится искать и заказывать автотранспорт и переживать о скорости и времени загрузки. Цена доставки при этом гарантированно рыночная. Все переговоры с транспортными компаниями и ответственность за доставку продукции надлежащего качества в срок НВТЗ берет на себя.

По данному принципу работают и волжские, и ставропольская площадки компании.

Ваша компания развивает альтернативные способы перевозок металлопродукции. Расскажите, пожалуйста, об этом. Какие проблемы удалось решить? Как в этом случае выстраивается логистика? Каковы особенности такой работы? Что это дает?

С переходом на собственную доставку объем работы логистического отдела серьезно увеличился. К тому же в тот период начинался «сезон овощей» — горячая пора для транспортных компаний, и нам пришлось импровизировать.

Решения, которые вели к значительному расширению персонала, нас не устраивали, поэтому было необходимо полностью пересмотреть автологистику компании. Рассмотрев множество вариантов, мы приняли решение комплексно автоматизировать транспортную логистику, применив один из программных продуктов, впоследствии интегрировав его с «1С» предприятия.

Программа позволила нам собрать на единой платформе проверенных перевозчиков, с которыми мы уже работали. На этой платформе мы в ежедневном режиме начали размещать заявки на доставку по интересующим нас направлениям.

В результате внедрения автоматизированной системы логистики мы получили:

·           безопасный доступ к рейсам только в рамках конкретного пула перевозчиков;

·           значительную оптимизацию затрат на поиск, заказ и планирование автотранспорта;

·           прозрачность и контроль всех этапов организации транспортировки;

·           частичную автоматизацию рутинной работы сотрудников: менеджер по продажам формирует заявку на транспорт, а логист с помощью «пары кликов» выкладывает ее на платформу;

·           объективную информацию о тарифах на перевозки;

·           доступ к транспортным компаниям, которые уже работают на платформе и обеспечивают автотранспортом интересующие нас направления;

·           возможность одновременно оповещать весь пул перевозчиков о предстоящих рейсах на ближайшие дни. Это помогает транспортным компаниям планировать свою загрузку, за счет чего увеличивается количество предлагаемых нашему предприятию автомобилей для перевозки.

Добавлю, что на рынке существует множество подобных площадок, тщательно проанализировав которые, мы выбрали наиболее подходящую для нас. Если кто-то из читателей заинтересуется решением по автоматизации логистики, мы готовы поделиться опытом, помочь советом и всегда открыты к диалогу для партнеров и коллег. По нашему пути уже пошли несколько компаний, и очень положительно отзываются о данном решении. Ожидаем, что в будущем поиск машин по телефону перестанет быть мейнстримом и перейдет на электронные тендерные площадки.

Развиваете ли вы экспортные поставки продукции? Есть ли особенности таких поставок?

На экспорт идет 20—25% общего объема отгрузки нашей продукции, поэтому мы, безусловно, развиваем поставки не только по России, но и в ближайшие страны. Частично для экспортных поставок используем автотранспорт, но в основном доставка осуществляется по железнодорожной дороге. Благодаря успешной реализации проекта по автоматизации автологистики, мы провели подобную работу с отделом ж/д-логистики, применив ту же платформу. Теперь поиск вагонов происходит по схожему с автотранспортом принципу.

Статистика показывает, что время на поиск и постановку под погрузку вагонов сократилось в среднем на 10% по сравнению с аналогичными периодами предыдущих месяцев. Нам удалось значительно уменьшить бумажный документооборот и исключить человеческий фактор при выборе поставщика вагонов, сделав этот процесс полностью прозрачным.

Проделанная работа способствует увеличению экспортных отгрузок, так как теперь мы более оперативны и ритмичны для клиента. Порядка 80% экспортных грузополучателей доверяют доставку ПО «НВТЗ». Считаю, что данные цифры говорят об эффективности нашего предприятия, поэтому мы продолжим улучшать эти показатели.

Какие, на ваш взгляд, есть узкие места в транспортной логистике вашей компании? Как предполагается решать такие вопросы?

В прошедшем сезоне в регионе наблюдалась нехватка автотранспорта. Поэтому на данный момент ведется работа по заключению договоров с новыми для нас транспортными компаниями и привлечению водителей из соседних регионов путем улучшения сервиса по погрузке на наших площадках.

Для того чтобы решить текущие «сезонные» проблемы с доставкой мы совместно с Северсталью приняли решение часть продукции отправлять водным транспортом в Ростов-на-Дону, откуда она затем доставляется клиентам с помощью местного автотранспорта. За 2020 г. подобным образом было отправлено восемь барж, что эквивалентно 16 тыс. т готовой продукции — это рекордный показатель за весь период работы предприятий.

В скором времени спрос на перевозки начнет спадать ввиду похолодания, и проблемы поиска транспорта будут стоять не так остро. Но мы не намерены приостанавливать работу по улучшению логистики, и более чем уверены, что к следующему сезону будем максимально готовы с уже сформированным и устоявшимся пулом наших постоянных поставщиков автотранспорта!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

15.11.2020 Интервью с генеральным директор компании МК Промстройметалл

Нынешний год стал очередным сложным периодом для участников рынка металлов. Ограничения, связанные с эпидемиологической ситуацией, остановка многих инвестиционных и строительных проектов, изоляция населения – все это поставило перед бизнесом непростые задачи по организации работы. Вместе с тем это время дало возможность протестировать новые форматы деятельности и проверить компании на устойчивость в кризисных экономических условиях, уверен Григорий Богославский, генеральный директор МК Промстройметалл Трейд.

Григорий Григорьевич, расскажите, пожалуйста, как компания отработала три квартала текущего года? Как удалось адаптироваться в сложившихся условиях? На ваш взгляд, насколько компания оказалась стрессоустойчивой?

Три квартала 2020 г. наша компания отработала весьма успешно. По итогам этого периода МК Промстройметалл Трейд как минимум сохранил обороты прошлого года, даже несмотря на то, что I квартал оказался неактивным вследствие традиционного отсутствия спроса со стороны строительной отрасли, а также из-за серьезного роста цен производителей металлопроката. Бóльшую часть II квартала многим нашим сотрудникам пришлось работать на удаленке из-за противоэпидемиологических мер. При этом нам удалось минимизировать потери оборотов в эти месяцы, и, по сути, сохранить свои рыночные позиции. Ну а III квартал стал периодом, который успешно нивелировал результаты I полугодия.

Адаптироваться в этих условиях, я считаю, нам удалось довольно быстро. Мы протестировали формат удаленной работы офиса, научились действовать в условиях, практически приближенных к военным. В это время мы пристально следили за публикацией изменений законодательных актов и постановлений, зачастую противоречащих друг другу, и пытались им соответствовать с точки зрения оформления необходимых документов. И, например, когда во время весенних ограничений нашу машину остановили сотрудники ГАИ, которые участвовали в съемке сюжета для областного ТВ-канала, нас похвалили за то, что водители имели при себе максимально полный и грамотный пакет документов.

Если говорить о стрессоустойчивости, то, думаю, этот тест мы прошли достойно. Конечно, произошла небольшая «чистка» коллектива, поскольку некоторые сотрудники решили, что период пандемии — это повод расслабиться, но бóльшую часть коллектива мы сохранили. Более того, нам удалось обеспечить всем сотрудникам ту оплату труда, которая была до пандемии, и это достаточно серьезная заслуга компании.

Каково, на ваш взгляд, текущее состояние рынка металлов? Чего можно ждать в ближайшем будущем?

Так как заводы-производители в течение нескольких месяцев стабильно увеличивали цены на металлопродукцию, многие потребители сейчас придерживаются очень осторожной закупочной политики. При этом тренд роста цен совпал с естественным окончанием сезона и сокращением спроса. Поэтому, я думаю, в IV квартале при условии сохранения стабильного курса рубля произойдет сезонное снижение цены, которое позволит поддержать падающий спрос, характерный для периода несезона.

Меняются ли в настоящее время условия работы с трубными производителями? Это как-то влияет на вас?

Сейчас все производители выразили намерение участвовать в поставках металлопродукции конечным потребителям и быть более представленными на спотовом рынке проката. Они все чаще берут на себя более-менее крупные заказы на поставку продукции. При этом те же производители, пытаясь развивать свои сбытовые сети, хотят продолжать взаимоотношения с нами, металлотрейдерами. Вместе с тем наблюдается заметное падение объемов потребления по целому ряду продуктов, в том числе труб большого диаметра, сварных труб среднего диаметра и др.

В таких условиях у трейдеров уменьшается рентабельность. В этой ситуации, в частности, наша компания расширяет сервис и стремится углублять ассортиментные группы поставляемой продукции. Помимо этого, МК Промстройметалл Трейд активно занимается производственной деятельностью. В состав компании входят два завода, один из которых специализируется на выпуске полиэтиленовых труб диаметром до 600 мм, второй — на нанесении на стальные трубы двух- и трехслойной ВУС-изоляции на стальные трубы диаметром до 1420 мм. И именно в синергии производства и металлоторговли мы видим наше будущее.

Важным вопросом развития любой компании является работа над эффективностью. Как эта работа строится у вас, особенно в текущем году?

В этом году эффективности торговых и производственных процессов компания стала уделять более пристальное внимание. В настоящий момент при оптимизации работы мы стремимся минимизировать влияние человеческого фактора, а также повысить контроль рабочего времени персонала и его эффективного распределения, что стало особенно значимым сейчас, когда многие сотрудники работают дистанционно.

Вместе с тем на постоянной основе мы модернизируем и оптимизируем программу «1С:Торговля», которая позволяет в кратчайшие сроки получать отчеты, необходимые для принятия решений и повышения эффективности исвпользования CRM для взаимодействия с нашими клиентами.

И, естественно, постоянно работаем над эффективностью нашей логистической системы. Этим летом наш центральный филиал переехал на другую металлобазу в Подмосковье, что позволило нам в более оптимальном соотношении «цена — качество» оказывать сервис покупателям и при этом не нести дополнительные издержки в период несезона.

Какой стратегии вы придерживаетесь для сохранения своих позиций на рынке, в том числе в металлоторговом направлении? Вводится ли новый сортамент и ассортимент?

На сегодняшний день мы стараемся расширить и углубить ассортимент, чтобы обеспечить более комплексное обслуживание клиентов. Также в этом году увеличили автопарк, чтобы предоставлять более качественный сервис по доставке продукции.

Одновременно расширили ассортиментную линейку, активнее занявшись поставками холоднокатаных труб, бесшовных труб с более толстыми стенками, сварных труб из специфических марок стали. Кроме того, в 2020 г. мы существенно увеличили реализацию профильных труб, в первую очередь, для заводов металлоконструкций.

Как обстоят дела в производственном направлении, в том числе в производстве металлоконструкций?

Завод по нанесению изоляции в этом году работает на стабильно среднем уровне. Многие крупные инвестиционные проекты, в которых участвует наша продукция, оказались либо замороженными, либо их финансирование перенесено на более поздние сроки. Но мы видим точки роста в этих сферах, и надеемся, что в следующем году ситуация улучшится. За это время мы оптимизировали работу оборудования и себестоимость выпускаемой продукции, повысили качество, что позволяет нашей компании быть более конкурентоспособной в данном сегменте рынка.

Такая же работа проведена на заводе полиэтиленовых труб. В этом году мы нашли возможности снизить себестоимость продукции за счет уменьшения влияния человеческого фактора и более оптимального использования наших производственных мощностей, что дает нам существенный запас прочности в случае ухудшения ситуации, а в случае ее положительного развития — получить дополнительную прибыль.

В производстве металлоконструкций для нашей компании текущий год оказался более удачным, нежели прошлый. Основные заказы были связаны с реализацией госпрограмм, которые получили финансирование, в результате чего этот сегмент бизнеса заметно вырос в 2020 г. Конечно, в настоящий момент ситуация остается весьма нестабильной, но поскольку нашими клиентами являются заводы металлоконструкций, имеющие достаточно серьезные портфели заказов, следующий год может стать периодом дальнейшего роста в этом направлении!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

24.10.2020 Интервью с руководителем компании Металл-Маркет

В сентябре основателю самарской компании Металл-Маркет Игорю Жиганову исполнилось 55 лет. Управляя компанией, специализирующейся на поставках широкой номенклатуры металлопроката и оказании всесторонних металлоуслуг с 1992 г., Игорь Юрьевич, также активно многие годы занимается научными исследованиями и общественной деятельностью, возглавляя бизнес-клуб РСПМ-Поволжье. Накануне юбилея он рассказал журналу «Металлоснабжение и сбыт», как ему удается успешно решать задачи в столь разных сферах, сохранять оптимизм и интерес к жизни.
 
Игорь Юрьевич, как вы начали заниматься металлоторговлей? Почему решили связать свою жизнь со сферой металлов?

В металлоторговлю я, наверное, как и многие трейдеры, пришел абсолютно случайно. В 1990-е годы, учитывая тяжелую ситуацию в экономике, я был вынужден заняться бизнесом. Пробовал торговать самой разнообразной продукцией. По стечению обстоятельств оказался в одной питерской компании, имеющей филиал в Самаре. Компания осуществляла поставки труб промышленным предприятиям региона. Там я проработал совсем недолго, буквально пару месяцев, но, получив определенный опыт и знания, попытался самостоятельно поставлять различную металлопродукцию самарским потребителям. И, честно скажу, на протяжении первых девяти месяцев (интересное биочисло!) результат был абсолютно нулевой — ни одной продажи. Я даже начал задумываться, что бизнес — это вообще не мое. Но на десятом месяце пошли стабильные оплаты, произошел резкий скачок продаж.

Изначально я работал один, потом нас стало двое, а к 2008 г. мы доросли до компании численностью более 200 человек. Безусловно, старту способствовал мой богатый опыт командира студенческого строительного отряда, основанного в 1982 г., а также мегаплатформа знаний, полученных в родной альма-матер, в кузнице бизнес-кадров самарского региона — в Куйбышевском авиационном университете (ныне Самарский научно-исследовательский университет им. Академика С.П. Королева). Благодаря этому комплексному фундаменту наша компания работает на рынке уже более 10 тыс. бизнес-дней!
 
Как появилось название компании — Металл-Маркет? Какие принципы вы закладывали в основу работы?

Название компании появилось в 1998 г., и у него есть своя история. Во время поездки в Европу я обратил внимание на то, как там относятся к брендам. Проанализировал, каким образом они формируются, как компании работают над своей репутацией. Именно тогда родилось достаточно удачное, на мой взгляд, название — Металл-Маркет: это реальные магазины металла и понятное всем словосочетание.

Я рос в советское время в небогатой семье. И мне, как и всем, постоянно приходилось сталкиваться с организациями советской торговли, которые были оплотом антисервиса. Поэтому с детства было безумное желание создать максимально клиентоориентированную компанию, с которой покупателям было бы комфортно и приятно взаимодействовать. Целью было не вытянуть из клиента деньги цивилизованными буржуйскими технологиями, а обеспечить нормальное отношение к людям. Наш постоянный принцип: «Отнесись к клиенту, как самому себе!» И он был рожден застойными 1970-ми — обстановкой, которая была на тот момент в нашей стране.

Это сформировало нынешнюю культуру не только Металл-Маркета, но и большинства наших конкурентов. Мне говорили: «Ты повернул нас лицом к клиенту!». Поэтому и вступление в Российский союз поставщиков металлопродукции 19 лет назад стало осознанным шагом, поскольку союз — именно та среда, которой нам не хватало.
 
С какими проблемами в настоящий момент вам приходится сталкиваться? Какие трудности есть у региональной компании такого уровня?

Главная проблема любого регионального рынка традиционно заключается в оттоке лучших кадров в столицу, что формирует глобальный дефицит профи на местах. Удельная ценность каждого сотрудника в региональной компании велика, и это заставляет выстраивать совершенно иную стратегию кадровой работы, нежели в столице. Как говорят в футболе: «Нужно уметь играть без мяча».

Кроме того, по мере захода мощных металлопроводящих сетей (сначала федеральных трейдеров, а в последние годы и торговых домов комбинатов) в продажах у таких компаний, как наша, наметился явный тренд вымывания наиболее ходового сортамента металлопродукции в их пользу. У клиентов сегодня есть выбор: приобрести металл по более низкой цене у сетевой компании по ее правилам, либо купить подороже у местных компаний, но по своим правилам, максимально быстро и с полным набором сервиса. Потребители, которые в результате покупают у нас, ценят свое время и считают затраты. Обычно это покупатели, приобретающие продукцию весом до 3 т (менее одной пачки), более одной позиции с доставкой и спектром металлоуслуг.

Вместе с тем мы стремимся замещать группы товаров, доля которых в наших продажах уменьшается, другими видами металлопродукции, различными строительными материалами и их производными. В частности, наш ассортимент существенно расширился разнообразной метизной, немерной, некондиционной, композитной и другой продукцией местных переделов. Также в текущем году мы начали поставлять краски по металлу и все «аксессуары» к ним (всего около 40 позиций), материалы для сварки и металлообработки и др. Можно уверенно сказать, что в 2020 г. количество новых позиций в нашей номенклатуре увеличится больше, чем за последние три года: добавится не менее 200 позиций. Для сравнения: у большинства металлотрейдеров продуктовая линейка составляет менее 100 позиций.
 
Вы являетесь руководителем бизнес-клуба РСПМ-Поволжье. Чем вас привлекает эта деятельность? Что это дает бизнесу?

Мы очень благодарны Российскому союзу поставщиков металлопродукции и лично А. Романову за то, что в свое время был создан такой формат работы — в виде региональной сети бизнес-клубов. Наш бизнес-клуб образовался в 2008 г. незадолго до кризиса, и очень способствовал достаточно близкому знакомству друг с другом тех, кто работал в самарском регионе, и выстраиванию бизнес-отношений. Это серьезно повысило уровень доверия между игроками рынка, заложило интеллектуальный фундамент для их взаимоотношений, которые и сегодня продолжают укрепляться с каждым мероприятием, проводимым под эгидой РСПМ.

В текущем году из-за введенных ограничений мы были вынуждены отложить «живые» мероприятия, но активно общались дистанционно, решали те или иные вопросы, в том числе связанные с повышением взаимного товарооборота, обсуждали арендные отношения, противодействие различным мошенникам, взаимовыгодную поддержку и т.д.
В целом у нас сложились хорошие и добрые отношения, в том числе между прямыми конкурентами. Приятно отметить, что принципы и идеи, которые несет РСПМ, успешно реализуются и на региональном уровне.

Плюс периодически от лица нашего союза я участвую в мероприятиях, организуемых местными общественными объединениями. Например, в текущем году уже прошли мероприятия Самарской областной ТПП и сообщества инженеров-строителей по продвижению новых видов арматурного проката, где я рассказал о достижениях и задачах РСПМ. То есть данная деятельность позволяет взаимодействовать не только внутри своей профессиональной среды, но и вне ее. И, честно говоря, наш союз выглядит намного выигрышнее практически всех остальных — это реальное рыночное сообщество здраво конкурирующих игроков!
 
Как ваша компания пережила самый сложный период ограничений — март, апрель и половину мая?

Было сложно, но мы сжали зубы. Наши партнеры и конкуренты прилагали все усилия для сохранения позиций и коллективов, чтобы пройти этот период с минимальными потерями. Летом ситуация начала выравниваться, но у нас, как и у других участников рынка, есть опасения, что с окончанием строительного сезона, с естественным сокращением спроса, падение активности на рынке будет значительным. Но думать о завтрашнем дне психологически тяжело. Живем сегодняшним позитивом!
 
Как вы оцениваете перспективы развития региональной металлоторговли? Видите ли какую-то нишу для таких компаний, как ваша, с учетом активного развития федеральных сетей и торговых домов? Какие факторы сейчас «решают» на рынке металлоторговли?

Уверен, что место на рынке есть всегда. Сейчас региональные металлоторговые компании изменяют ассортиментную матрицу, вводят новые виды продукции, расширяют спектр услуг. И в этом направлении мы будем работать еще активнее, чтобы стать ближе к потребителю и конкурентно модернизироваться в самом ближайшем будущем. Именно в том, что мы ближе к потребителю, чем сети и торговые дома, наше главное преимущество. Потребителю металл нужен в максимально широком ассортименте, в необходимых размерах и формах, с набором услуг (предпродажная подготовка, сервисные услуги), и эти задачи, к слову, мы начали решать одними их первых.

Если говорить о решающих факторах, то при покупке небольших объемов металлопродукции потребители обращают внимание на удобство и комфорт в обслуживании, на наличие металлопродукции в требуемом виде на складе («есть все и сейчас»), на выполнение предпродажной металлообработки и оперативной доставки. Какой сетевик продаст, например, балку в количестве менее одного хлыста, станет резать ее и сверлить? Это к нам!

Считаю, что для региональных компаний эффективным инструментом может стать продающий сайт, на котором клиенты могут самостоятельно рассчитать, заказать и приобрести металлопродукцию. Мы уделяем этому инструменту большое внимание, и серьезный толчок его развитию дала нынешняя пандемия. В частности, через сайт мы начинаем продавать отдельные услуги по металлопереработке, особенно те, которые поддаются типотизированию, например, услуги изгиба профильных труб в виде дуг.
Подобных идей в этом году у нас появилось много, и в ближайшие годы будем воплощать их в жизнь.
 
Игорь Юрьевич, вы активно занимаетесь не только металлом, но и наукой, имеете докторскую степень. Почему не останавливаетесь только на одной сфере, в чем ваш интерес?

У меня с детства большая склонность к математике — царице наук, на которой базируется абсолютное большинство не только технических дисциплин, но и практически все аспекты нашей жизни. Решение различных математических задач доставляет мне истинное удовольствие. По окончании ведущего вуза региона в 1988 г. я не собирался заниматься бизнесом ни в каком виде, а начал готовиться к поступлению в аспирантуру и к кандидатской диссертации. Но горячие 1990-е годы, к сожалению, вышибли экономическую почву из-под науки, поэтому в научной деятельности пришлось взять паузу. У меня появилась семья, маленький ребенок, необходимо было зарабатывать деньги.
Позднее, когда экономическая обстановка в нашей стране стабилизировалась, появилась возможность продолжить то, что стояло на паузе. Но только в 2011 г. я защитил докторскую диссертацию (хотя в плановом варианте это было бы минимум на десять лет ранее). Очень радует то, что разработки, нашедшие отражение в моей диссертационной работе, внедряются в реальную жизнь в различных отраслях промышленности. Наука обогащает личность: только эстетическое удовлетворение от приобретенных знаний и их практической реализации чего стоят! Как спортивные тренировки позволяют спортсмену сохранять физическую форму, так и интеллектуальный труд — наукоемкую форму. И я очень благодарен своему научному руководителю и соратникам, которые меня поддерживали и способствовали моему росту как ученому: знание — сила, могучая сила!
 
Если говорить об интеллектуальных задачах, то стоит отметить, что Металл-Маркет выступает организатором интеллектуальной игры «МЕТАЛЛЛЕНД». Как идет подготовка к игре этого года?

Подготовка игры — очень увлекательный процесс. Мы ищем информацию и стараемся сформулировать вопросы таким образом, чтобы участники могли открыть для себя что-то новое и неизведанное. Мы подбираем вопросы о металлах (об изделиях из них, об их применении в разных (более 25) областях жизнедеятельности человека — от химии и физики до кино и юмора) так, чтобы для ответа не требовалось глубоких знаний ГОСТов, марочников сталей и др. Я считаю, что «МЕТАЛЛЛЕНД» является своеобразным элементом науки, просто в игровом выражении. Например, очень интересно прослеживать историческую эволюцию металлоизделий на благо человечества, как люди подчиняли себе металл в разные века.

На данный момент мы уже начали финальную селекцию вопросов для 4-го «МЕТАЛЛЛЕНДа» из банка, включающего в себя более 100 вопросов от 12 авторов. Подготовка идет как для очного (сформировано 109 вопросов), так и для онлайн-формата (38 вопросов) проведения игры. В первую очередь мы разрабатываем вариант дистанционной игры, а затем доработаем вопросы для офлайна (с ними проще). Конечно, хотелось бы вживую встретиться на 26-й выставке «Металл-Экспо», разыграть 26 металловопросов, поспорить, подискутировать о роли металлов в жизни человека, поконкурировать не среди тех, кто дешевле продает, а среди тех, кто эффективнее владеет информацией. Безусловно, человеческое общение дороже всего, но ситуация, как показали события 2020 г., может измениться в любой момент. Тем не менее мы работаем над своим IQ-продуктом и приложим все усилия, чтобы провести эту игру в ноябре! Приглашаем тружеников всех сегментов рынка металлов (производителей и трейдеров, металлургов и ученых, преподавателей и студентов, журналистов и web-специалистов — всех, кого интересует металл) принять участие в большой международной интеллектуальной игре «МЕТАЛЛЛЕНД» (13 ноября в 13:13, ВДНХ, павильон №55, зал «Банкетный»)!
 
Какие цели вы ставите перед собой, перед компанией на ближайшие годы?

В первую очередь мы уверены в том, что в ближайшие годы будем работать с положительным результатом. Конечно, компания будет непрерывно меняться вслед за рыночными тенденциями. Мы знаем, что нужны рынку, и в ближайшее время продолжим развивать и совершенствовать свою сбытовую сеть, расширять ассортимент, еще больше будем уходить в сервис, заимствовать и внедрять лучшее, чтобы стать еще ближе к конечному потребителю, моментально улавливать малейшие изменения в его потребностях и отрабатывать максимально добавленную стоимость в этом сегменте. Юношеского задора и жизненного опыта нам не занимать: кто активен — тот эффективен!

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"

20.09.2020 Интервью с начальником отдела маркетинга компании Мечел-Сервис

Основным потребителем металлопродукции в России традиционно выступает строительный комплекс, поэтому поставщики металлопроката всегда очень внимательно следят за положением дел в этой сфере. О текущей конъюнктуре в строительной отрасли мы побеседовали с начальником отдела маркетинга компании Мечел-Сервис Антоном Удотовым.
 
Антон Алексеевич, какова активность строительных компаний в период строительного сезона — 2020? Как в текущем году обстоят дела с динамикой спроса на стройматериалы, в том числе на металлопрокат строительного назначения, по сравнению с 2019 г.? Как, по вашим оценкам, стройка пережила пандемию?

Пандемия значительно повлияла на ситуацию на строительном рынке. По нашим оценкам, в I полугодии потребление арматуры снизилось на 5—10% относительно АППГ в зависимости от региона. В начале строительного сезона, когда были введены карантинные ограничения, рынок сильно просел. Некоторые наши подразделения приостанавливали отгрузки на несколько дней, пока не были получены разрешения на осуществление своей деятельности. Большинство местных администраций понимают положительное влияние работы подразделений нашей компании на экономику региона.
 
Исчерпан ли сегодня эффект отложенного спроса?

Мы, честно говоря, не заметили этого эффекта. Да, после получения разрешений на работу большинство наших подразделений отмечали рост продаж относительно предыдущих месяцев (например, в июне 2020 г. продукции было отгружено больше, чем в июне 2019 г.), но назвать это отложенным спросом можно с трудом. Скорее, немного лучше начали сезон.
 
Какие сегменты строительства в этом году показывают положительную динамику, какие — отрицательную? За счет чего, на ваш взгляд, это происходит?

В I полугодии 2020 г. в выигрыше однозначно оказались строители загородной недвижимости — как премиум-, так и эконом-сегмента. Подозреваю, что наибольший спад произойдет в сфере коммерческой недвижимости, поскольку коронавирус отправил большинство людей по домам, а находиться в загородном доме при условии качественного жилья и связи приятнее, чем в городской квартире. К тому же очень многие организации переводят часть сотрудников на постоянный удаленный доступ, соответственно, офисные площади освобождаются, и вряд ли они будут пользоваться спросом в прежних объемах.

Также стоит отметить значительные финансовые вливания в возведение медицинских центров. Не останавливалось и строительство метрополитена в Москве.

Отрицательную динамику однозначно показывают стройки, связанные с нефте- и газодобычей. Это происходит, в первую очередь, из-за ценовых колебаний на нефть в первой половине года и отклонения текущих цен на нее от запланированных.
 
Ожидаются ли банкротства строительных компаний?

Естественно, сложившуюся ситуацию переживут не все организации. Скорее всего, произойдет череда банкротств небольших компаний, возможно, кризис затронет и крупных строителей. Это зависит от управленческих решений, диверсификации бизнеса.
 
Как происходило внедрение эскроу-счетов в строительстве?

Пока довольно хорошие объемы осваиваются по старой схеме. В целом переход осуществляется плавно, и какого-то резкого снижения спроса, связанного с внедрением эскроу-счетов, мы не заметили. Возможно, после сворачивания программы субсидирования ипотеки некоторые компании не выдержат дополнительной финансовой нагрузки, или просто откажутся начинать новые проекты. Будем надеяться, что органы власти смогут поддержать небольших застройщиков в это время.
 
Какого сценария развития событий в строительстве можно ожидать до конца 2020 г.? Когда, по вашему мнению, темпы строительства в нашей стране начнут восстанавливаться? Какие условия для этого нужны?

Предполагаю, что до ноября строительный сезон будет проходить без значительных потрясений и ажиотажа. Затем до весны будет наблюдаться уже привычное снижение активности. А вот восстановления хороших темпов строительства следует ожидать не ранее весны—лета 2021 г. Причем во многом они будут зависеть от покупательской способности населения и реализации крупных инфраструктурных проектов. Надеюсь, правительство не откажется от их осуществления и найдет резервы для поддержки населения.
 
Какими будут меры поддержки строительной отрасли со стороны Правительства РФ?

В принципе правительство уже давно озвучило меры поддержки отрасли — это субсидирование ставки по ипотеке, субсидирование кредитов для строительных организаций, определение системообразующих строительных организаций, отмена штрафов за нарушение сроков строительства и пр.
Насколько мне известно, субсидирование ипотеки уже работает и правительством принят целый ряд законопроектов по упрощению согласования новых строек. Думаю, что в той или иной мере все анонсируемые мероприятия будут выполнены.
 
Какие меры, на ваш взгляд, могут предпринять строительные компании для минимизации потерь от коронавируса?

Таких мер очень много, и, мне кажется, строители уже сами понимают, в какую сторону надо двигаться. Конечно, в первый месяц наблюдалось замешательство по причине непонимания перспектив, но прошло уже достаточно времени, чтобы сформировать свое видение ситуации. Кто-то последует нашему примеру и оставит значительную часть офисных сотрудников на удаленке, кто-то откажется от ранее запланированных объектов. При этом некоторые компании могут воспользоваться сложившейся ситуацией и подхватить освободившиеся участки для своего развития в будущем.

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"

11.09.2020 Августовские встречи на Воронежской земле

В конце августа в Воронеже прошли мероприятия 23-го Ежегодного Конгресса Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ). В первой половине дня состоялось пленарное заседание, после которого члены Совета и присоединившиеся к ним участники рынка металлов провели Отраслевую встречу на турбазе ГК ПРОТЭК «ЭкоДрим». Они обсудили тенденции развития на региональных рынках производства, потребления металлопродукции и дистрибьюции металлопроката, рассказали о сервисных услугах и металлообработке, проанализировали проблемы современной комплектации объектов стройиндустрии.
 
Пленарное заседание Конгресса прошло в формате расширенного заседания Совета РСПМ, которое открыл президент РСПМ А. Романов. Он рассказал о проведенной Союзом работе за прошедший год и дал оценку работы по направлениям, в том числе заседаниям Совета РСПМ, борьбе с недобросовестными дебиторами, развитию потребления оцинкованного проката, сэндвич-панелей, стальных труб, деятельности Клуба маркетологов и региональных бизнес-клубов РСПМ, конференциям журнала «Металлоснабжение и сбыт», спортивным мероприятиям и другим событиям отчетного года, а также озвучил проект плана мероприятий на II полугодие 2020 г. и I полугодие 2021 г.

Участники поделились своими оценками региональных тенденций. Так, А. Селиванов, старший менеджер коммерческого отдела Фирмы Севзапметалл, отметил, что видимое потребление металлопроката (сортового и листового) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, рассчитанное на основе данных РЖД, в I полугодии 2020 г. сократилось по сравнению с АППГ на 16%, потребление стальных труб — на 3,5%.

Ввод жилья в Санкт-Петербурге и Ленинградской области снизился примерно на такие же показатели. Серьезно уменьшилось количество зарегистрированных предприятий в Санкт-Петербурге: за семь месяцев 2020 г. их стало на 13 тыс. меньше. 

Учитывая сужающийся спрос и растущую конкуренцию, компании, работающие на рынке металлов, особое внимание начали уделять качеству поставляемой продукции. А. Малышев, генеральный директор УПТК-65, отметил, что потребители рынка Северо-Запада в настоящий момент предъявляют очень высокие требования к качеству, и, к примеру, УПТК-65 пришла к необходимости тотального контроля за качеством. В компании создается современная лаборатория, которая позволит проводить полный контроль всего поступающего на производство сырья.
Также компания расширила спектр оказываемых услуг: запущен агрегат поперечной резки, освоена лазерная резка, расширяется спектр выпускаемой продукции в том числе за счет изделий из нержавеющей и электротехнической стали. В краткосрочной перспективе УПТК-65 планирует двигаться по пути увеличения производительности и эффективности труда.

М. Шульпин, исполнительный директор МаякМеталла, рассказал, что в этом году серьезный упор делается на повышение эффективности. Так, компания участвует в федеральной программе увеличения производительности, курируемой Минпромторгом России. Сотрудники проходят специализированное обучение, учатся выстраивать внутренние процессы и цепочки создания ценности для клиента. Идет разработка нового сайта для интеграции его с CRM-системой и 1С с целью повышения прозрачности внутренних бизнес-процессов.

Параллельно МаякМеталл наращивает мощности и объемы производства металлоконструкций. В Красноярске сейчас возводится новая площадка, на которую будет перенесена часть оборудования из Канска. На Канском заводе, в свою очередь, увеличатся мощности по производству ЛСТК. Это предприятие сейчас имеет стабильную загрузку, подчеркнул М. Шульпин, поскольку на востоке страны реализуется довольно много проектов нефте-, газо- и золотодобывающих компаний, проектов строительства портовой инфраструктуры и т.п. МаякМеталл поставляет таким заказчикам быстровозводимые здания, металлоконструкции, фасадные и кровельные материалы.

А ГРУПП реализует стратегию широкого регионального присутствия, рассказал А. Ермаков, директор по маркетингу и развитию компании. И это сыграло положительную роль в период противоэпидемиологических ограничений.

В настоящий момент А ГРУПП развивается на Юге России. Недавно компания приобрела складской комплекс в Краснодаре, благодаря чему планирует нарастить объем и ассортимент поставляемой продукции.

А. Ермаков добавил, что сегодня производители забирают себе все больше и больше крупных потребителей, в результате чего независимые трейдеры вынуждены «сдвигаться» к мелкооптовым и розничным потребителям. Они развивают качество и сервис во взаимоотношениях с клиентами, увеличивают сборность заказов, оказывают дополнительные услуги и т.п. Это осуществляется в том числе при помощи современной складской инфраструктуры. С этой целью компания реализовала проект строительства крупного производственно-складского комплекса — «СМЦ №1 Подольск». Как заявил С. Лукоянов, директор по закупкам и логистике А ГРУПП, для отрасли этот проект стал уникальным. Здесь реализована полная автоматизация работы склада при помощи системы WMS со всеми необходимыми инструментами (адресное хранение, штрихкодирование, работа через терминалы сбора данных и т.д.).

По мнению С. Лукоянова, строительство подобных складов в России будет продолжено, так как это выгодно всем игрокам. Такие комплексы являются прообразом неких распределительных центров по металлопрокату, и чем больше их станет появляться на рынке, тем цивилизованнее будет этот рынок. И, кстати, тем лучше будут распределены участники рынка по своим сегментам рынка: трейдеры станут заниматься продажей металлопроката, а производители выпускать металлопродукцию.

Региональная распределенность характерна и для Метизной торговой компании, рассказал коммерческий директор Е. Бернштейн. На сегодня компания обладает 20 площадками, с которых отгружается метизная продукция по всей территории России. В этом году компания планировала открыть еще две площадки — в Кирове и Оренбурге, уже был набран и обучен персонал. Однако из-за пандемии коронавируса менеджерам пришлось работать в режиме хоум-офиса.

В июне МТК обновила автопарк, закупив порядка 20 машин в Москве и филиалах. За это время удалось решить вопросы поставок продукции из-за рубежа. Плюс после отмены жестких ограничений проявился отложенный спрос. Это, а также активная сбытовая стратегия компании дали отличные результаты: за I полугодие прирост объемов реализации составил 40—50% по отношению к АППГ. 

Тенденции развития рынка металлов Центрально-Черноземного региона не отличаются от тех, которые складываются в целом по России, уверен М. Крыжановский, директор ТД «ПРОТЭК Металлоснабжение». По его словам, здесь также наблюдается уменьшение тоннажности заказов, увеличение количества позиций в одном заказе и т.п. Особое значение для привлечения клиентов приобретает сервис, то есть возможность быстрой отгрузки, доставки товаров потребителю, наличие металлопереработки. Компания ПРОТЭК на сегодня обладает линиями по производству сварной сетки, ПВЛ, профнастила, металлочерепицы и доборных элементов. В этом году компания более активно начала развивать интернет-магазин.

По словам М. Крыжановского, Центрально-Черноземный регион привлекает различных игроков, здесь очень часто появляются региональные подразделения крупных компаний. Правда, так же часто они и закрываются. Л. Полянский, генеральный директор ГК ПРОТЭК, пояснил, что причиной такой «текучки» является отсутствие в Воронеже крупных системных и надежных потребителей металла. Компании приходят сюда в поисках таких клиентов, не находят мгновенной рентабельной доли рынка и разочаровываются. Средний чек покупки у металлотрейдера с каждым годом снижается, причем катастрофически. Например, в ПРОТЭКе средний чек уже достиг 70 тыс. руб., иногда в одну машину отгружается до 40—60 позиций, причем не только металла, но и строительных материалов. Но все это необходимо делать, чтобы повысить лояльность клиентов и удержать их.

Отдельные игроки видят выход в диверсификации бизнеса. Например, как рассказал К. Жуков, генеральный директор Металл Сервиса (Тамбов), компания развивает производственное направление с 2006 г., и на сегодняшний день она стала полноценным заводом, выпуская изделия из стали для машиностроения и строительства (порядка 800 сортотипоразмеров продукции, из них примерно 400 типовых видов продукции). Компания также располагает пятью трубоэлектросварочными станами. Последний из них был запущен в январе текущего года, и ориентирован на выпуск профильной трубы размером от 100х100 до 200х200 мм с толщиной стенки до 10 мм. Общий объем производства стальных труб достиг 32 тыс. т в месяц.

Также завод выпускает большое количество профилей, начиная от профилей для широкого потребления (гипсокартонные, армирующие, профили для сайдинга, кровельные), заканчивая спецпрофилями для машиностроения и автомобильной промышленности.

Основная идея заключается в том, что любое машиностроительное предприятие, имеющее потребность в нестандартном прокате, может обратиться в Металл Сервис с определенным чертежом или даже просто с образцом продукции. Обладая собственной инженерной базой, средствами моделирования, 3D-сканерами и 3D-принтерами, оборудованием по механической обработке, компания может выполнить даже самый сложный заказ.

В ближайшее время на предприятии планируют запустить литейный цех по производству деталей методом точного литья по выплавляемым моделям с применением современного оборудования. В цехе предполагается выпускать заготовки из спецсталей и сплавов крупными сериями с прецизионным качеством.

Еще одним региональным производителем, принявшим участие в конгрессе, стала астраханская компания МеталлСтильКомпани. Ее директор Э. Хмельницкий рассказал, что компания представляет собой сортовой микрозавод с китайскими инвестициями. Предприятие специализируется на выпуске арматуры диаметром 10 и 12 мм в объеме 1,2 тыс. т в месяц. Основной рынок сбыта — Республика Дагестан и Чеченская Республика. Сейчас здесь идет расширение мощностей: возводятся мощности по производству заготовки на основе металлолома, а также линия по выпуску уголка горячекатаного. Планируемые объемы производства — 3,5—4 тыс. т в месяц. В дальнейшем компания рассматривает возможность строительства еще одного мини-завода, возможно, на территории Пермского края.

Завершением дня стал вечерний прием от ГК ПРОТЭК, где была представлена исчерпывающая информация о ходе подготовки к 6-м Молодецким играм древнерусских племен, после чего участники смогли пообщаться в неформальной обстановке. А на следующий день на живописном берегу реки Воронеж состоялись Молодецкие игры. Собравшиеся погрузились в атмосферу Древнеславянского праздника, выступили с яркими представлениями, поучаствовали в веселых конкурсах и накормили окружающих своими оригинальными блюдами.

Вечером победителей ждали заслуженные награды, и под свет стилизованных факелов и раскаты салюта началась зажигательная дискотека. Хорошему настроению сопутствовала живая музыка, усыпанное яркими звездами небо и доброжелательный настрой собравшихся.

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"

17.07.2020 Интервью по теме электронной коммерции с коммерческим директором компании Металл Профиль М. Лопатиным

Весна 2020 г. стала во многом определяющей для бизнеса, но, пожалуй, самое сильное влияние этот сложный период оказал на развитие и восприятие электронной коммерции. Даже те, кто не особо нуждался в интернет-сервисах, оказались в ситуации, когда именно интернет-торговля стала главным каналом коммуникаций, а зачастую и выживания. Сегодня в необходимости развития e-сommerce не сомневается уже никто. Об особенностях интернет-торговли на рынке изделий из тонколистовой стали с покрытием рассказывает Максим Лопатин, коммерческий директор компании Металл Профиль, крупнейшего мирового производителя стальных кровель и фасадов. 

Максим Валерьевич, расскажите, пожалуйста, о стратегии, которая реализуется сегодня в компании в сфере e-commerce. Какие примеры из уже существующих на рынке вас «вдохновляли»? 

Стратегия по e-commerce идейно не отличается от общей стратегии компании, которая заключается в том, чтобы сделать взаимодействие с Металл Профилем максимально удобным и легким для клиента. Если конкретнее, то мы создаем интернет-сервисы для каждого сегмента клиентов (для частников, дилеров или бизнеса) с возможностью обращаться в компанию в режиме 24/7. Во главу угла мы поставили развитие омниканальности. Сейчас основной задачей является поддержка и совершенствование системы «бесшовной» коммуникации. 

Мы стремимся отладить систему так, чтобы клиент мог использовать любой комфортный для себя канал коммуникации и получать один и тот же уровень сервиса. В идеале хотим переместить в онлайн все, что сейчас работает офлайн, чтобы покупатель мог за пару кликов получить нужную информацию по ассортименту, ценам или услугам, не тратя времени на поездку в офис. 

Еще один крупный шаг — развитие сервисов расчета, так как именно за просчетами клиенты часто обращаются в офисы. Наши маркетинговые исследования показали, что покупатели потенциально могут и готовы делать их самостоятельно, подбирая наиболее интересный для себя материал. По большому счету, эта идея не оригинальна — такие сервисы уже давно прижились, например, в автобизнесе: клиент заходит на сайт марки, выбирает модель автомобиля, комплектацию, опции и уже потом обращается в офис за конкретной моделью, с пониманием ценового лага, в который уложится. Примерно такую картину мы хотим создать для наших клиентов. 

Особенность нашего проекта в уникальной модели работы. Металл Профиль — производитель с собственной розницей, таких компаний на рынке немного. Как правило, производители развивают заточенные под себя сервисы, а продавцы и торговые сети — совсем другие. Мы же где-то создаем совсем новые, практически с нуля, а где-то используем наработки из других отраслей. 

Разумеется, есть компании, чей опыт мы учитывали. Например, ЭТМ — лидер по продаже электрики и светотехники в огромном ассортименте. Компания имеет опыт работы в e-com более десяти лет, она одной из первых вышла на рынок b2b и прорабов. В b2c за достойными примерами далеко ходить не надо, мы придерживаемся мировых стандартов — это Amazon, Ozon, Беру. Но на них мы смотрим не с точки зрения бизнес-модели, а с точки зрения способов привлечения клиентов, выстраивания каталога, ранжирования ассортимента и т.д. Эти компании достаточно сильно меняют рынок, и всем нам приходится соответствовать. Например, несколько лет назад ожидание интернет-заказа могло составлять неделю, и это было нормой. Сегодня для нас и два дня ожидания — много. Если уровень сервиса компании не соответствует таким стандартам, покупателей это как минимум удивляет. 

Что уже реализовано, какие внедренные инструменты или решения пользуются успехом у покупателей? 

Очень популярен «Личный кабинет» клиента — важный для нас сервис, который за полгода существенно вырос по количеству заказов: с 14% в 2019 г. до 38% на сегодняшний день. Даже с учетом сезонности продаж это крупное достижение. 

Бóльшая часть развиваемых нами технологий направлена на привлечение клиентов. Мы используем разные маркетинговые инструменты, чтобы «зацепить» целевую аудиторию — это и SEO, и контекстная реклама. 

Основной упор делаем на сервисы расчетов и визуализации, и это огромный пласт работы. Сейчас разрабатываем сервис товарных рекомендаций для сайта, продолжаем развитие контактного центра — он уже полностью оправдывает все усилия и затраты на его создание и становление. Следующий этап — внедрение голосовых технологий. На данный момент связь с конкретным менеджером через звонок в контакт-центр уже автоматизирована. Работаем над технологией распознавания всех звонков, которая позволит выявлять семантическое ядро и персонализировать скрипты для разных типов клиентов. В Металл Профиль звонят разные люди — строители, монтажники, прорабы, люди, которые никогда в жизни ничего не строили, и те, кто просто хочет прицениться. 20—30% обращений поступают от покупателей, которые уже приняли окончательное решение, 30% — от клиентов, находящихся на стадии выбора, 40—50% — от тех, кто ничего не знает о продукте и его применении, и находится в самом начале пути к принятию решения.  

Каждый клиент требует индивидуального подхода — это мировой тренд: люди устали от глобализма и нуждаются в некой камерности и доверительных отношениях. Мы хотим уйти от имиджа крупного производителя, который живет в своем мире, далеком от простого человека, и стать ближе к клиенту, держать с ним связь, предлагать именно то, в чем он нуждается. 

Через вашу систему покупатель работает только с вашей компанией или вы «заводите» туда и своих дилеров? Так, например, в интернет-магазине Трубной Металлургической Компании покупатели могут видеть складские остатки не только самой ТМК, но и ее дилеров. 

Для поддержки дилеров и партнеров у нас существуют отдельные программы, например, уже упомянутый «Личный кабинет». Кроме того, мы помогаем им в создании собственного сайта, оказываем маркетинговую поддержку, развиваем сервисные услуги: программы обучения, информационную и техническую поддержку, помощь в расчетах. 

Также у нас разработана собственная программа лояльности для партнеров, дилеров и прорабов — «КМП PRO», которая существует уже не первый год. Недавно мы обновили мобильное приложение программы, теперь оно стало более функциональным и удобным. 

Для конечных потребителей работает интернет-магазин и дополнительные сервисы — онлайн-калькулятор продукции, сервис подбора рекомендованных монтажных бригад и доставка. 

Какова в настоящий момент доля продаж через инструменты e-commerce в вашей компании? Насколько они увеличились за время ограничений, введенных правительством из-за коронавируса? На кого больше ориентирована ваша система — на частников или дилеров? 

Интернет-магазин, конечно, в большей степени ориентирован на частников. Но говоря о e-commerce, нашу модель реализации нельзя считать привычной, поскольку у Металл Профиля достаточно сложный продукт. Мы работаем по алгоритму, который не особо похож на классическую модель интернет-магазина или электронной торговой площадки, где клиент кладет товар в корзину и просто оформляет заказ. Таких покупок у нас немного. Для нас e-com-каналы — это прежде всего маркетинговый инструмент, позволяющий привлечь покупателя, обозначить преимущества продукции, дать консультацию, в которой нуждаются практически все наши клиенты. 

Минимум 30% продаж от всей розницы сейчас осуществляет контактный центр. И примерно половина поступивших заказов в офисы привлечены и переданы через каналы e-commerce. 

С какими проблемами пришлось столкнуться в ходе внедрения системы e-commerce в вашей компании? Как они решались? 

Сложностей, конечно же, было много, но главной стало создание базы данных. Бытует мнение, что интернет-торговля начинается с разработки сайта или добавления к нему функционала интернет-магазина. Однако на практике это чисто технические вопросы. Основная сложность в том, что для вывода компании в онлайн пришлось перестроить и систематизировать все бизнес-процессы. 

Отличие онлайн-продаж от офлайн заключается в том, что необходимо фактически показать внутреннюю работу компании — то, что раньше предпочитали скрывать от покупателя. Следует свести воедино и стандартизировать справочники номенклатуры, дополнить их информацией о продукте, упорядочить алгоритмы комплектования складских остатков, автоматизировать процесс формирования цен и скидок, организовать оперативное взаимодействие между подразделениями (что невозможно без использования современных CRM-систем), поднять на должный уровень квалификацию персонала call-центров и т.д. 

Также очень важен контент. Долгое время созданию контента, написанию текстов, подбору фото и видео Металл Профиль уделял минимальное внимание. Эту проблему мы решили, добавив необходимое количество ресурсов. У нас было 50 тыс. товаров, 110 поддоменов, на каждый товар нужно было написать уникальный текст для поисковых роботов, чтобы сайты «не склеивались» в рамках SEO. За полгода мы разработали механизм, позволивший создать за это время 5 млн уникальных текстов. 

Как гарантируется безопасность сделок через систему e-commerce? Есть ли опасность мошеннических действий со стороны покупателей? 

Система защиты электронных платежей давно отработана и в принципе достаточно надежна. Есть определенные SSL-сертификаты, существует защита на эквайринге, дополнительная безопасность на CMS-системе и тех обменах данными, которые происходят в CRM и учетной системе. На сегодняшний день электронная коммерция — достаточно защищенная система. 

Насколько автоматизирована система продаж в настоящий момент? Например, в b2c-магазинах, где продаются товары для личного пользования и часто проводятся акции, стоимость товаров и многое другое автоматизируется для того, что привести покупателя к покупке. Как у вас это выстроено? 

Разумеется, у нас автоматизированы появление акций по каждому региону и обновления цен. В этом году мы поставили себе задачу автоматизировать e-mail-маркетинг, настроить систему триггерных писем. Сейчас автоматизация затрагивает больше контактный центр: мы выстроили автоматические цепочки звонков, и если в отделе продаж не успевают обработать обращение, то автоматически ставится напоминание перезвонить клиенту. Есть определенные базовые процессы, которые уже реализованы на уровне контактного центра. Сейчас работаем над автоматизацией этих процессов на уровне интернет-маркетинга, цепочек писем, через смс, WhatsApp, e-mail-маркетинг. Этот блок очень хорошо работает в американских и европейских компаниях, и мы идем по такому же пути. Цель — не потерять ни одного клиента, который обратился к нам в компанию. 

Каковы планы по развитию e-commerce-площадки? 

Как я уже упомянул, мы делаем упор на развитие различных self-service для клиентов, которые помогут покупателям самостоятельно выбирать и рассчитывать необходимое количество продукции. В целом все реализованные нами проекты по e-com уже окупились. 

Нельзя игнорировать общемировой рост рынка e-commerce. Аналитика показывает, что этот тренд сохранится и ближайшем будущем: число покупателей, «уходящих» в онлайн, только растет. Сегодня налаженная система онлайн-продаж — необходимое, стратегическое конкурентное преимущество. 

ИИС Металлоснабжение и сбыт

15.07.2020 Как вы лодку назовете, так она и поплывет! (публикация по деятельности А ГРУПП)

Сегодня металлоторговый бизнес немыслим без современных эффективных решений, профессионального менеджмента и качественных складских мощностей. Все это в совокупности позволяет компаниям обеспечивать стабильную работу, гарантировать высокое качество обслуживания клиентов, быть надежным партнером для производителей и, главное, сохранять вектор позитивного развития в любых условиях. Ярким примером компании, реализующей такую стратегию, является Корпорация А ГРУПП, которая относительно недавно реализовала проект строительства современного складского комплекса. Журнал «Металлоснабжение и сбыт» обсудил с ее представителями особенности современной складской металлоторговли, новейшие бизнес-технологии, которые помогают в решении проблем, возникающих на рынке металлов в настоящее время, а также влияние названия компании на ее деятельность. 

Н. Камышев, Заместитель генерального директора по управлению проектами 

Николай Михайлович, расскажите, пожалуйста, с чего начиналось возведение складского комплекса в пос. Толбино. Что было до этого на данной территории? 

Когда А ГРУПП приступила к строительству современного складского комплекса в пос. Толбино, в ее распоряжении оказалась территория площадью 9 га, оснащенная всего одним козловым краном и 170 м подкрановых путей. Объем хранения составлял всего 2 тыс. т проката. Обслуживался этот склад семью сотрудниками (бригада стропальщиков, начальник объекта и бухгалтеры-учетчики). 

На остальной территории располагались полуразрушенные промышленные здания, сдававшиеся в аренду различным индивидуальным предпринимателям, и огромный пустырь, на котором образовалась стихийная свалка мусора. 

Мы же хотели возвести здесь эффективный металлоцентр, через который ежемесячно можно было бы принимать и отгружать 60 тыс. т трубт и металлопроката. Реализация этого амбициозного проекта началась в 2015 г. 

С какими проблемами и трудностями пришлось столкнуться? Применялись ли какие-либо ноу-хау в процессе строительства? 

При проектировании и строительстве складского комплекса пришлось работать с тем, что нам досталось. Поскольку участок имел сложную форму, мы отказались от классического варианта, применяемого при обустройстве металлобазы еще с советских времен. В составе комплекса есть склад, куда не доходят железнодорожные пути и, соответственно, вагоны для разгрузки. Поэтому мы были вынуждены делать площадку для переброски металла с одного склада на другой, которая обслуживается двумя портальными кранами. 

Помимо этого оказалось, что по территории протекает река, и перепад высот между ее низиной и центральной осью комплекса достигает 6 м. Пытаясь его выровнять, мы наткнулись на громадную свалку. Чего только там не было: огромные цистерны с битумом, остовы тракторов, противогазы и т.п. Мы вывезли около 150 тыс. м3 мусора и завезли порядка 250 тыс. м3 земли — это 15—20 тыс. самосвалов. 

Непредвиденной трудностью стала также необходимость возведения мощных подпорных стен по периметру участка, так как высота нашей площадки не сходилась с высотой территорий наших соседей. 

Вообще, при проектировании склада мы хотели максимально задействовать всю территорию для хранения металлопродукции, но рельеф местности вынудил обустраивать различные разворотные площадки. Тем не менее нам удалось добиться очень высокого коэффициента использования площади. 

Какой опыт работы складских площадок вы изучали при проектировании и строительстве? Применялся ли зарубежный опыт организации склада? 

Для знакомства с опытом зарубежной складской торговли мы посещали металлобазы в Голландии и Германии, смотрели, как там организована эта деятельность. Но отметили, что зарубежные коллеги реализует другой подход к металлоторговле: большинство площадок открытые, крытые же склады имеют довольно низкие фермы. Поэтому основное внимание мы уделяли изучению опыта российских металлотрейдеров, в том числе тех, кто за последние годы создавал склады с нуля. 

Сколько времени заняло строительство? 

Как я уже говорил, строительство началось в 2015 г., а уже в декабре 2017 г. ввели в эксплуатацию административное здание, развернули складскую деятельность. В первой половине 2018 г. завершалась работа над коммуникациями, и мы занялись пусконаладкой комплекса. С середины 2018 г. склад заработал в полную силу. 

С. Лукоянов, Директор по закупкам и логистике

Сергей Вячеславович, ваша компания является крупным игроком рынка складской металлоторговли. Насколько важную роль, на ваш взгляд, играет качественная складская инфраструктура? 

Корпорация А ГРУПП — одна из крупнейших на сегодняшний день металлоторговых компаний, обладающая большой сетью торговых складских площадок на территории России и в странах СНГ. Для металлоторговой компании склад играет важнейшую роль, так как определяет ее основную функцию и статус на рынке. 

Склад является одним из основных элементов в цепочке поставок металлопродукции, а система управления складской логистикой решает ряд стратегических задач. Так, посредством складской логистики мы управляем сервисом для клиентов, выстраивая с ними долгосрочные взаимовыгодные отношения. Кроме того, мы снимаем ограничения для расширения продаж как по емкости хранения металла, так и по объемам отгружаемой продукции. Обладая собственными складскими площадями, мы можем контролировать основную часть затрат, что является ключом к построению эффективной компании. 

Соответственно, чем современнее и качественнее складская инфраструктура, чем лучше выстроены бизнес-процессы, тем больше конкурентных преимуществ металлотрейдер имеет на рынке. 

Какими мощностями в настоящий момент обладает СМЦ №1 в пос. Толбино? 

СМЦ №1 — это более чем 50 тыс. м2 подкрановых полезных площадей, оборудованных 21 грузоподъемным механизмом. На территории имеется 11 складских площадок, объединенных в единый комплекс. Также есть производственный участок и авторемонтный центр. Парк грузового автотранспорта насчитывает более 20 единиц. Комплекс работает круглосуточно семь дней в неделю. 

Сегодня на этом сервисном металлоцентре единовременно хранится свыше 50 тыс. т металлопроката, причем около 60% составляет трубная продукция. 

Расчетный суточный грузооборот — 3 тыс. т металлопроката и 350 позиций к отгрузке. То есть СМЦ №1 имеет возможность в плановом режиме отгружать более 120 машин в сутки. 

Кроме того, на данном складе клиентам доступны дополнительные сервисы — размотка, порезка металла в размер, предварительная комплектация заказа, упаковка и маркировка продукции, срочная погрузка, доставка по времени. 

На складе внедрена современная система WMS. Какие возможности по работе с клиентами она предоставляет? 

Благодаря оптимизации и автоматизации внутренних бизнес-процессов система позволяет обеспечить в первую очередь качественный складской сервис для клиентов. Отмечу, что реализованная программа WMS — наша уникальная разработка на основе стандартного продукта одной из IT-компаний. 

В настоящее время полностью реализован первый этап внедрения WMS, включающий организацию адресного хранения, электронный документооборот и штрихкодирование. Работа мастеров участков осуществляется строго с помощью терминалов сбора данных. Разработано управление очередью транспортных средств, настроен онлайн-обмен данными с учетной системой головного офиса. Менеджеры коммерческой службы имеют мгновенный доступ к информации по работе склада, могут в режиме реального времени отслеживать статус выполнения заявки клиента. Все это в разы сократило количество звонков и сообщений между складом и офисом. 

Также система позволяет минимизировать время выполнения погрузочно-разгрузочных операций, повысить емкость хранения. Мы можем зонировать склад и оперативно менять зоны хранения той или иной номенклатуры в зависимости от конъюнктурной ситуации на рынке. 

Инвентаризация всего склада теперь занимает не больше суток, причем без остановки его работы. 

Все это дало возможность оптимизировать как рабочее время сотрудников, так и производственный процесс. Существенно сократилось среднее время нахождения клиента на складе, увеличилось количество многопозиционных отгрузок без потери качества, что позволило привлечь клиентов из сегмента среднего и малого бизнеса. На данный момент мы практически перестали грузить машины клиентов целыми пачками, а число отгружаемых в один кузов позиций уже более пяти. 

На сегодня уровень внедрения системы таков, что мы приняли решение распространить данный опыт на все склады корпорации. Эта задача будет реализована до конца 2020 г. 

В настоящее время мы приступаем ко второму этапу внедрения WMS, предполагающего активное использование технологии искусственного интеллекта для управления очередью погрузки: программа сама будет определять схему движения автотранспорта по точкам выгрузки/погрузки, оптимально менять ее в зависимости от текущей ситуации, что позволит обеспечить непрерывность работы металлобазы, каждого ее участка. 

Также планируется внедрение блока нормирования, в рамках которого определены оптимальные нормативы работы по каждому участку и технологическому процессу. Оборудование настраивается на автоматический замер и обнаружение так называемых «красных зон», где идет отклонение от нормативов, чтобы ответственные сотрудники своевременно реагировали на эти сигналы и оперативно «расшивали» узкие места. 

Как предполагается далее развивать СМЦ №1? 

В настоящий момент есть необходимость расширения складских площадей. Мы уже приобрели соседнюю территорию и начинаем ее осваивать. 

В планах развитие на СМЦ №1 производственного участка. Сейчас рассматриваем различные бизнес-планы по установке промышленного оборудования. Как только будет принято определенное решение, начнем реализацию данного проекта. 

Какие еще бизнес-процессы вы автоматизируете? 

В этом году завершили внедрение в дивизионе «Центр» программы TMS, позволяющую автоматизировать транспортную логистику. С помощью данной системы при минимальных затратах со стороны коммерческой службы мы сможем осуществлять качественную и своевременную доставку продукции потребителям. Менеджеру потребуется только заполнить приказ на отгрузку и обозначить точку доставки. Затем заявка попадает на электронную площадку, где отрабатывается на конкурсной основе между компаниями-перевозчиками. По нашим подсчетам, себестоимость перевозок снизится примерно 10%. 

В этой системе диспетчеры отслеживают статус выполнения заявки, а также видят движение каждого транспортного средства, чтобы в случае отклонения своевременно среагировать и обеспечить сохранность груза. В текущем году планируем тиражировать систему TMS на все регионы нашего присутствия. 

В настоящий момент запускаем программу автоматизации управления запасами. Отмечу, что мы постоянно работаем над цифровизацией и оптимизацией различных процессов, стремясь ускорить работу, повысить ее эффективность, а значит, обеспечить наиболее выгодное предложение для наших клиентов. 

Как, на ваш взгляд, пандемия повлияла на складскую металлоторговлю? 

Начало апреля для всех участников рынка стало серьезным вызовом. И лично я считаю, что коллектив А ГРУПП это сложное время пережил очень достойно. Нам удалось единовременно перевести офис на дистанционную работу без потери качества обслуживания и взаимодействия с клиентами. 

Со складами было сложнее, но с главной задачей по недопущению простоев в их работе мы справились. Были оформлены все необходимые разрешения, и уже во вторую неделю апреля удалось выйти на стабильные объемы отгрузки. Что касается мая, то этот месяц отработали на уровне АППГ. 

А. Ермаков, Директор по развитию и маркетингу 

Алексей Валерьевич, недавно складской комплекс в Толбино был переименован СМЦ №1. Почему вы решили поменять название? Какой смысл вкладывается в новое наименование? 

Изначально, когда мы только приступили к строительству, «Складской комплекс Толбино» было рабочим названием проекта. После его реализации стало понятно, что наименование не отражает многообразия и сложности деятельности, которую мы осуществляем в рамках этой площадки. Исходя из этого, мы определили критерии, которым должно соответствовать название комплекса, и объявили конкурс среди сотрудников корпорации. На рассмотрение жюри поступило более 60 вариантов, из них победителем был признан «Сервисный металлоцентр №1» г. Подольск. 

На сегодняшний день СМЦ №1 — это металлоцентр, в котором помимо погрузки, разгрузки и хранения металлопроката оказывается спектр дополнительных услуг. Здесь представлена одна из самых широких в нашей отрасли линеек труб и металлопроката, а также предлагаются различные виды сервиса. Кстати, многие из оказываемых нами услуг мало кто (даже из крупных металлоторговых компаний) может предложить потребителям. В настоящее время СМЦ №1 — это самый современный и наиболее технологичный складской комплекс в России. Большое количество грузоподъемной техники позволяет оперативно отгружать продукцию даже в пик сезона. А благодаря различным IT-решениям и высокопрофессиональным сотрудникам службы логистики эта сложная система функционирует как единый организм. 

«Номер 1» показывает, что на первое место для себя мы ставим потребности и интересы клиента. Именно эта цель является для нас приоритетом в развитии. 

 Что вы ожидаете получить по итогам 2020 г.? 

В конце прошлого года, планируя стратегию на 2020 г., мы предполагали нарастить объемы реализации, и эта задача не поменялась. Несмотря на все события I полугодия, мы сохранили нацеленность на рост. По итогам шести месяцев продажи Корпорации А ГРУПП показали позитивную динамику, и я уверен, что мы и дальше будем идти по намеченному плану. А учитывая сокращение емкости российского рынка металлов в этом году, рассчитываем на рост нашей доли и укрепление рыночных позиций по всем регионам присутствия корпорации! 

ИИС Металлоснабжение и сбыт

14.07.2020 Обзор по круглым столам маркетологов РСПМ с участием топ-менеджеров ведущих предприятий

В начале текущего года никто не мог обозначить вызовы, с которыми придется столкнуться участникам рынка. Единственным верным предположением в отношении 2020 г. было «не берусь давать прогноз – может быть все что угодно». Об этом говорили представители металлургических и металлоторговых компаний на круглых столах маркетологов, которые прошли в мае и июне в рамках онлайн-форума «Металлоконструкции’2020». 

Наиболее серьезное падение российского рынка металлов отмечалось в апреле этого года, но уже в мае он начал постепенно оживать. В России снижение потребления стальной продукции затронуло, прежде всего, Москву, Московскую область и регионы, в которых были введены карантинные ограничения на работу строек и промышленных предприятий. 

По данным опроса, проведенного Deloitte в период наиболее строгих ограничений, порядка 70% российских компаний запланировали сократить объемы инвестиций в текущем году. Сложной остается ситуация с национальными проектами и другими государственными капиталовложениями. 

По оценкам А. Халикова, директора Центра экономического прогнозирования Газпромбанка, большое влияние на российскую экономику в текущем году оказывает резкое снижение потребления со стороны домохозяйств, вызванное режимом самоизоляции, а также падением доходов населения. В такой ситуации участники рынка рассчитывают на увеличение государственных расходов. Предполагается, что доля прямых госрасходов в общем объеме производства конечных товаров в 2020 г. составит 36,5—37%. 

В мае был объявлен правительственный план по восстановлению экономики и озвучены объемы инвестиций, которые государство предполагает направить в реальный сектор. По мнению А. Халикова, планы эти не особо грандиозны. Например, расходы на инфраструктурные проекты лишь на 5% превышают суммы, ежегодно затрачиваемые государством. Прямые расходы на строительство по этой программе составляют всего 150 млрд руб., и это преимущественно строительство дорог, мостов и т.п. (см. рис.). 

Стоит отметить, что в нашей стране государство стимулирует строительство не путем прямых расходов, а, как правило, путем кредитования, а также регулирования ставки рефинансирования, которая к концу июня достигла 4,5%. 

На мировом рынке стали в июне наблюдалось восстановление спроса, основными источниками которого выступили Китай, страны Юго-Восточной Азии (ЮВА) и Турция, отметил В. Тарнавский, руководитель аналитического блока ИИС «Металлоснабжение и сбыт». 

Правда, повышение стоимости стальной продукции во многом было обусловлено подорожанием сырья — железной руды и металлолома. Так, серьезное давление на цены оказывают увеличение количества заболевших коронавирусом нового типа в Бразилии и, следовательно, сокращение добычи железной руды в этой стране. Заметно снизился сбор металлолома в Европе, США, России и Японии. Во многих странах наблюдается спад в машиностроении, особенно автомобилестроении, резко упали инвестиции в новое оборудование. Таким образом, источников лома стало меньше. 

Стоит отметить, что в последнее время снизились тарифы на фрахт. Так, подешевели перевозки между Черным морем и странами ЮВА, между Средиземным морем и Дальним Востоком, что позволило российским производителям отгружать продукцию с черноморских портов для доставки в страны Дальнего Востока без существенных затрат. Этот рынок также привлек поставщиков из других стран, а значит, конкуренция на мировом рынке стали в ближайшие месяцы будет нарастать. Тем более что западные экономики демонстрируют очень медленные темпы выхода из кризиса. 

В России, по словам Д. Черненко, начальника управления маркетинга Магнитогорского металлургического комбината, июнь характеризовался оживлением потребления. С одной стороны, свою роль сыграл отложенный спрос, с другой — начало летнего строительного сезона. Конечно, есть отрасли, зависящие от потребительского спроса (например, автомобилестроение), где по-прежнему будет отмечаться низкая активность, но есть и те, где потребление уже восстанавливается (например, строительство). Рассчитывая на этот спрос, трейдеры активно пополняют запасы, истощившиеся за апрель—май, когда закупки металла были приостановлены. 

В разрезе регионов наилучшая динамика спроса наблюдалась на Дальнем Востоке и в Сибири, худшая — на Урале и Юге России, более-менее стабильная ситуация сложилась в Центральном регионе и на Северо-Западе, оценил А. Ермаков, директор по развитию и маркетингу А ГРУПП.  

Позитивная ситуация в июне была характерна для таких сегментов, как двутавровая балка, плоский прокат и электросварные трубы малого диаметра. Хуже обстояли дела в сегментах фасона, арматуры, бесшовных труб и труб большого диаметра. Сокращение потребления стальной продукции со стороны заводов металлоконструкций привело к снижению спроса на трубы среднего диаметра и профильные трубы большого размера. Основным источником заказов для этих предприятий остаются инфраструктурные проекты. Со стороны частных инвесторов спроса на металлоконструкции практически нет. 

И. Андреева, руководитель управления маркетинга Брок-Инвест-Сервиса, добавила, что на восстановление рынка в июне повлиял и психологический фактор, когда отступила неопределенность, заставившая людей снизить расходы, а компании — свернуть инвестиционные программы. 

Положительным моментом стала переориентация отечественными производителями части объемов выпускаемой продукции на внешние рынки, что позволило металлургическим компаниям сохранить загрузку производства и не перегрузить внутренний рынок. По мнению Е. Балбашевой, директора по маркетингу ЕВРАЗ Металл Инпрома, благодаря столь правильному решению на российском рынке металлов удалось создать баланс спроса и предложения и поддержать стабильный уровень цен на металлопродукцию. С середины мая цены постепенно начали расти, и очень важно, чтобы производители постарались сохранить этот баланс, резко не увеличивая объемы отгрузки и стоимость продукции. 

Участники круглого стола достаточно оптимистично оценили перспективы второй половины 2020 г. С. Алексеев, директор Дирекции по маркетингу ТМК, сообщил, что, согласно прогнозам World Steel Association, в текущем году потребление стали в России снизится на 10% по сравнению с прошлым годом. В Европе, США или на Ближнем Востоке ситуация хуже. Так, например, ожидается, что в Европе потребление сократится на 15%, в регионе NAFTA — на 20%. 

На мировом рынке отмечается ужесточение торговых барьеров. Потому, по словам С. Алексеева, необходимо внимательно наблюдать за ситуацией не только за рубежом, но и на внутреннем рынке, и определиться с мерами его защиты от поставок импортной продукции, где это возможно. 

В. Романовский, начальник управления по работе с малым и средним бизнесом компании Северсталь, уверен, что в этом году драйверами развития российского рынка металлов станут два сегмента: государственная поддержка в виде финансирования инфраструктурных проектов и обеспечения доступности заемных средств, а также индивидуальное жилищное строительство, которое обеспечит спрос на прокат строительного назначения. 

По мнению В. Маргулиса, коммерческого директора ГК ДиПОС, инфраструктурные проекты вряд ли окажут большое влияние на сегмент независимых металлотрейдеров, поскольку в реализации этих проектов они участвуют очень опосредованно. Как правило, снабжение таких строек прокатом осуществляется производителями напрямую. Тем не менее представители ГК ДиПОС сохраняют позитивный настрой. Есть надежда, что в связи со снижением кредитных ставок будет уменьшаться стоимость ипотечного кредитования, что подтолкнет к более активному жилищному строительству. 

Как отмечалось на круглом столе, вследствие кризиса с рынка уходят неэффективные компании с повышенными рисками. Однако существенных изменений не произойдет. На рынке стали продолжится консолидация, расширится внедрение электронной торговли металлопродукцией, а металлургические компании продолжат развивать торговые дома. 

По мнению А. Ермакова, к настоящему моменту в каждом регионе уже сложилась определенная структура трейдеров. Правда, их количество остается избыточным. Поэтому уже в скором времени можно будет ожидать ухода с рынка самых неэффективных и рискованных бизнесов. Сетевые игроки уже не столь активно расширяются в регионы, и основной новостью последнего времени является создание Объединенной металлургической компанией новой сбытовой структуры ОМК-Маркет. С учетом ограниченной емкости рынка кто-то должен будет освободить место для данного торгового дома. 

В долгосрочной перспективе в каждом регионе останется два-три крупных трейдера, уверен А. Ермаков, которые смогут упорядочить рынок и вести цивилизованный бизнес. 

В. Романовский добавил, что текущий кризис вряд ли повлияет на те стратегии M&A, которые были у компаний. Вряд ли можно ожидать каких-то неожиданных покупок и поглощений или импульсивных сделок. Компании будут готовы только к ускорению сделок, намеченных еще до начала пандемии. 

Участники круглого стола отметили, в нынешних условиях важнейшими задачами являются снижение затрат, чему, кстати, способствует переход на удаленный режим работы, определение наиболее необходимых капиталовложений, а также поиск новых направлений заработка и способов повышения доходности. Впрочем, в крупных компаниях работа по увеличению эффективности велась еще до начала карантина, и продолжится после его завершения. В настоящее время неплохо себя чувствуют игроки, умеющие работать с затратной частью, а также трейдеры, имеющие максимально большую номенклатурную линейку металлопродукции. 

Все более активно развивается интернет-торговля. Практически все крупные производители и поставщики обзавелись интернет-магазинами, что позволяет им «дотянуться» до небольших и частных потребителей. 

А металлоторговые компании ищут новые форматы сотрудничества с другими участниками рынка. Так, И. Андреева, рассказала, что это направление в Брок-Инвест-Сервисе в настоящий момент развивается наиболее активно: компания ведет различные партнерские проекты с производителями и конкурентами. Ценность такого взаимодействия в том, что строится оно на совместных интересах и возможностях, а значит, такая синергия принесет выгоду всем заинтересованным сторонам. 

ИИС Металлоснабжение и сбыт

12.07.2020 Обзор по круглому столу производителей изделий из оцинкованного и окрашенного проката

Пандемия коронавируса нового типа серьезно повлияла на ситуацию в различных отраслях. Из-за введенных жестких ограничений в отдельных регионах «поставили на паузу» целые сферы. В том числе приостановилась деятельность такой важной для экономики отрасли, как строительство. Все это не могло не сказаться на поставщиках строительных материалов, к которым также относятся изделия из сталей с покрытиями. В конце мая производители таких изделий и конструкций в онлайн-формате проанализировали сложившуюся ситуацию и поделились планами на ближайшее будущее. 

Участники рынка отметили серьезное замедление продаж в апреле — начале мая, особенно в Центральном и Южном федеральных округах. Но после частичного снятия ограничений, когда активно заработали строительные объекты, ситуация заметно улучшилась. М. Лопатин, коммерческий директор Компании Металл Профиль, отметил, что в апреле обороты компании сократились на 10% по сравнению с АППГ. Спад произошел в основном в сегменте трехслойных сэндвич-панелей. В мае тенденция сменилась, и по итогам двух месяцев компания показала снижение оборотов всего на 4% — это неплохой показатель, если учесть, что в апреле ВВП сократился на 28%, траты населения — на 22%, а оборот розничной торговли — на 23%. 

За этот период серьезно активизировались продажи частным покупателям, заметно вырос интернет-трафик и запросы через колл-центр. Многое из того, во что вкладывался Металл Профиль в последние два-три года, показало свою нужность и эффективность в условиях экономических и эпидемиологических ограничений. По оценкам М. Лопатина, если сложить объемы продаж металлопродукции через онлайн-площадку с теми, которые реализуются через колл-центр, то в некоторых регионах доля подобных «виртуальных» продаж доходит до половины общего объема. Руководитель Металл Профиля уверен, что эти инструменты и дальше будут активно развиваться, что поспособствует более активному переходу продаж в онлайн-формат. 

И. Гарипов, заместитель управляющего директора компании Казанские Стальные Профили, рассказывая о ситуации в Татарстане, отметил, что республиканские власти одними из первых ввели очень жесткие ограничения на работу и передвижение населения. В Казани был введен пропускной режим, перекрывались въезды в город. 

Согласно официальной статистике, объемы строительства жилья заметно снизились еще в начале года, что вызвало негативные ожидания у участников рынка и обеспокоенность органов власти Татарстана, которые начали предпринимать определенные усилия по стимулированию строительного сектора. По мнению И. Гарипова, это позволяет надеяться на повышение спроса на изделия из сталей с покрытиями в текущем году. 

В Южном федеральном округе также были введены жесткие ограничения в экономической деятельности. По словам Л. Братченко, заместителя генерального директора компании Кровельный центр, в марте пришлось приостановить работу всех филиалов компаний, а затем, по мере ослабления требований в различных районах округа, поэтапно ее возобновлять. Несмотря на то что работа полностью восстановилась только в конце апреля, за этот месяц Кровельный центр вышел на уровень продаж, сравнимый с АППГ. Этого удалось достичь, в первую очередь, за счет продаж частным клиентам — видимо, режим самоизоляции подтолкнул население к обустройству жилья, проведению ремонтов, строительству и т.д. 

В Башкирии основной доход в региональную экономику приносит сектор нефтедобычи и нефтепереработки, который в этом году в связи с падением цен на нефть на мировом рынке начал подавать тревожные сигналы. Р. Нагаев, учредитель Башмодульстроя, ожидает снижения инвестиционной активности таких компаний и, соответственно, спроса с их стороны на различные конструкции и другие строительные материалы. 

В сложившихся условиях компания планирует сохранить свои позиции на рынке за счет расширения регионального представительства. По словам Р. Нагаева, в последнее время небольшие производители кровельных и фасадных материалов уходят с рынка, продавая свое оборудование и бизнес более успешным игрокам. И если раньше Башмодульстрой не планировал приобретать такие компании, то сейчас, возможно, это станет одним из направлений территориального расширения производства. 

Рассказывая о развитии интернет-торговли в своем секторе, Р. Нагаев описал ряд трудностей, с которыми пришлось столкнуться. В частности, он отметил высокий процент за эквайринг (3—5%), при том что маржа при продаже продукции — 5—8%. Кроме того, при использовании в работе с частником мобильного банка ему необходимо вручную вводить платежные реквизиты, что для многих покупателей является довольно большой сложностью. В результате компания теряет часть потребителей. 

В более выгодном положении оказались компании, работающие в нескольких регионах. Так, М. Шульпин, исполнительный директор ГК МАЯК, рассказал, что и в Сибирском, и в Приволжском федеральном округе удалось не допустить остановки производства, благодаря чему даже в апреле компания увеличила выпуск продукции на 5% по сравнению с АППГ. 

Он добавил, что в последнее время заметно возросли требования потребителей к качеству поставляемой продукции. Также поступают запросы на нестандартные решения: например, на сэндвич-панели с облицовкой из нержавеющей стали или алюминия, нестандартной ширины и т.п. Чтобы отвечать на подобные требования ГК МАЯК продолжает модернизировать оборудование. 

Ю. Елисеев, руководитель ГП «Стальные конструкции», заявил, что компания активно работала в апреле—мае. Заказы на уникальную продукцию — профнастил с высокой гофрой — позволили загрузить оборудование в две смены, а поставки осуществлялись вплоть до Дальнего Востока. В итоге объемы производства в этот период оказались на 25% выше, чем в АППГ. Помимо проектных продаж увеличилась реализация и частным клиентам. 

В мае ГП «Стальные конструкции» запустила новую линию продольно-поперечной резки, позволяющую резать прокат на штрипс, а также осуществлять рубку листа. 

В этом году компания освоит два новых инструмента для производства профнастила с гофрой 105 и 135, а также планирует усовершенствовать оборудование, предназначенное для производства профиля СКН153 и СКН127. 

Е. Свеженцев, коммерческий директор холдинга Стройсистема, рассказал, что сотрудникам компании удалось получить крупные заказы в I квартале 2020 г., благодаря чему в апреле и мае загрузка производства была довольно высокой. Большим подспорьем в этот период стали заказчики из Сибири, с Дальнего Востока и Урала, где строительная деятельность не приостанавливалась. 

В свою очередь, Е. Осипов, генеральный директор ГК «Монтажстальконструкция», сообщил, что рынку в целом и компании в частности помогло строительство инфекционных больниц и военных госпиталей — Монтажстальконструкция активно участвовала в поставках продукции на эти объекты. 

Кстати, в прошлом году компания провела серьезный ребрендинг, и в настоящий момент вся готовая продукция продается под брендом SteelX. Более того, она планирует наращивать долю в сегменте переработки сталей с покрытиями. Так, в июне на рынке появилась водосточная система SteelX. 

Расширяет производство и компания Техностиль, рассказал ее акционер А. Ломалин. В прошлом году холдинг приобрел 50% Киреевского завода металлоконструкций, в том числе линию по производству сэндвич-панелей из пенополиуретана, оборудование по покраске рулонной стали и часть оборудования по выпуску профлиста. Сейчас идет запуск производства, на полную мощность компания планирует выйти уже к концу 2020 г. 

Оценивая ситуацию на рынке, А. Ломалин отметил снижение спроса на сэндвич-панели в сельском хозяйстве. В связи с сокращением кредитования отрасли ряд инвестиционных проектов пришлось приостановить. Так, из-за неуверенности инвесторов в том, что в период экономического спада удастся заполнить площади, заморозилось строительство торговых и развлекательных центров. Но продолжается строительство крупных объектов, инвестиции на которые были выделены еще до начала эпидемии в России. По новым проектам запросов пока очень мало, добавил А. Ломалин, поэтому во II полугодии возможно снижение потребления сэндвич-панелей. 

Особенно сложная ситуация сложилась в сегменте HoReCa, который практически полностью был остановлен. В связи с этим упали объемы строительства объектов пищевой промышленности и агрокомплекса, где в основном применяются сэндвич-панели с наполнителем ППУ, рассказал С. Токмаков, генеральный директор компании ПрофХолод. Восстановление, по его мнению, будет зависеть от вливаний в экономику страны бюджетных денег и скорости таких вливаний. 

Довольно эффективный способ конкуренции избрала для себя Андромета. Как пояснил ее генеральный директор А. Шухардин, компания переориентировалась на производство сварных черных конструкций, которые она доукомплектовывает легкими стальными тонкостенными конструкциями. Это позволяет выполнять проекты крупных государственных заказчиков — например, Интер РАО. 

Тем не менее А. Шухардин отметил повышение интереса к ЛСТК, что связано с недавним активным строительством военных госпиталей. Необходимость быстрого возведения зданий позволила продемонстрировать все преимущества этого вида металлоконструкций, благодаря чему появились запросы на сооружение и других объектов городской застройки — жилья, детских садов, школ и др., заявил руководитель Андрометы. Однако активное строительство будет зависеть от его финансирования — от того, как банки будут кредитовать девелоперов. 

В ближайшей перспективе, по мнению А. Шухардина, позитивная динамика сохранится в сфере обустройства месторождений, строительства военных городков и жилья в рамках программы переселения из ветхих и аварийных зданий. 

М. Шульпин (ГК МАЯК) добавил, что в настоящее время активно развивается отрасль золотодобычи. В кризис она заметно нарастила объемы строительства и обустройства месторождений и необходимой для добычи золота инфраструктуры. 

Вместе с тем участники опасаются снижения потребления продукции со стороны частных клиентов. Если в начале лета еще действовал «эффект коронавируса», когда в связи с закрытием крупных строительных магазинов частники обращались напрямую к производителям, то к концу летнего периода активность пойдет на спад. Л. Братченко (Кровельный центр) предположила, что падение потребления по итогам года может составить 20%. 

М. Лопатин (Металл Профиль) резюмировал, что в 2020 г. строительный сезон будет короче и еще менее ярким, чем в последние годы. В самой компании разработаны четыре сценария возможного развития событий: от катастрофического падения емкости рынка на 40% до повторения результатов прошлого года. Все будет зависеть от платежеспособности конечных потребителей. Но выход из текущей ситуации будет не быстрым. По оценкам экспертов, восстановление экономики в России начнется не раньше конца текущего года, а выход на докризисные показатели займет 3—5 лет.  

ИИС Металлоснабжение и сбыт

11.07.2020 Обзор по круглому столу «Стальные трубы МСД для стройкомплекса»

В этом году деловая программа форума «Металлоконструкции’2020» была насыщена множеством мероприятий, посвященных анализу ситуации в различных сегментах рынка металлов, а также обсуждению влияния на них нынешнего экономического кризиса. Одним из мероприятий стал онлайн-круглый стол «Стальные трубы МСД для стройкомплекса», где свои оценки озвучили представители ведущих трубных компаний. 

В сегменте труб малого и среднего диаметра (МСД) к началу 2020 г. сложился серьезный дисбаланс спроса и предложения. Как отметил генеральный директор ИИС «Металлоснабжение и сбыт» А. Романов, в России, по различным оценкам, мощности по производству этой продукции в 3—3,5 раза превышают потребление. А в условиях серьезного сокращения спроса этот перевес стал еще более значительным. 

Учитывая это, трубные компании во II квартале сократили объемы производства и продаж продукции. По информации участников круглого стола, падение составило до 30% в апреле и до 25% — в мае. По оценке В. Шипунова, исполнительного директора Королевского трубного завода (КТЗ), в апреле производство труб МСД сократилось на 150 тыс. т, общее производство составило 250 тыс. т. 

В этот период производители труб сократили закупки плоского проката на комбинатах, а трейдеры в свою очередь снизили темпы пополнения складских запасов. В итоге по окончании майских праздников (после отмены режима самоизоляции и начала более активной работы в строительстве и промышленности) по многим позициям труб сложился дефицит. 

Основным двигателем спроса по состоянию на середину июня стали частные домохозяйства, рассказал А. Зайцев, генеральный директор компании А ГРУПП. Поэтому наиболее энергично прирастало потребление профильных труб малого и среднего диаметра, и менее активно увеличивались заказы на водогазопроводные и стальные трубы среднего диаметра, а также на крупный профиль. 

А. Ермаков, директор по развитию и маркетингу А ГРУПП, добавил, что за пять месяцев текущего года, согласно базе железнодорожных перевозок, отгрузка труб в адрес металлотрейдеров снизилась на 19,2% по сравнению с АППГ. Поставки проката трубным заводам за этот период сократились на 18,8% по сравнению с январем—маем прошлого года. 

Сохраняется тренд на консолидацию рынка. По информации, приведенной А. Ермаковым, в настоящий момент порядка десяти игроков уже контролируют 80% рынка стальных электросварных труб малого и среднего диаметра (см. табл.). Эти компании выработали довольно эффективные конкурентоспособные стратегии работы на рынке, что позволяет им удерживать и наращивать свои позиции. Это весьма профессиональные игроки с достаточными финансовыми ресурсами и обновленными производственными мощностями, они очень гибкие по структуре, и консолидация и укрупнения рынка позволяют им вести более взвешенную и целенаправленную сбытовую политику. 

Например, М. Зимовец, генеральный директор Нижне-Волжского трубного завода, рассказал, что в структуре предприятия объединились три предприятия, расположенные в г. Волжском (Волгоградская обл.): Трубный завод Профиль-Акрас, ПК ДИА и Волжский трубопрофильный завод. Благодаря этой консолидации предприятие стало крупнейшим производителем труб МСД на Юге России. Объединение помогло взять самые лучшие практики от трех компаний, а также позволило первыми получить все выгоды от этой синергии. В объединенной компании трудятся 1,2 тыс. человек, ее годовая производственная мощность составляет 600—700 тыс. т. В июле НВТЗ запустит еще одну производственную площадку — в Ставрополе. 

Королевский трубный завод (КТЗ) объединяет в своей структуре несколько производственно-складских комплексов из разных регионов. Недавно добавилось еще одно подразделение — складской комплекс на Дмитровском шоссе (Московская обл.), где в начале 2020 г. КТЗ ввел в эксплуатацию два новых стана по производству труб из холоднокатаного проката. Благодаря расширению ассортимента выпускаемой продукции предприятие смогло привлечь розничных покупателей. На данной площадке компания также развивает услуги ответственного хранения. В настоящий момент свою продукцию здесь предлагают Брок-Инвест-Сервис, ТД НЛМК и Мечел-Сервис. 

И. Михеев, заместитель генерального директора Металлсервиса, отметил, что, несмотря на снижение продаж, компания постаралась произвести трубную продукцию по максимуму. Кстати, помимо НМЗ им. Кузьмина сегодня у Металлсервиса запущено еще шесть партнерских проектов по выпуску стальных труб на российских предприятиях. 

Кроме того, компания развивает филиальную торговую сеть. В частности, в январе открылось региональное подразделение Металлсервиса в г. Видном (Московская обл.), а в июне — в Челябинске и Ростове-на-Дону. Есть планы по дальнейшему развитию сети. В частности, в Санкт-Петербурге приобретена территория, на которой в настоящий момент возводится складской комплекс. 

По словам А. Бобковой, руководителя отдела снабжения ГК Демидов, сегодня основное внимание уделяется финансовой составляющей. Компания выстраивает более жесткую кредитную политику в отношении покупателей, чтобы сохранить устойчивое положение на рынке и иметь возможность своевременно выполнять финансовые обязательства перед банками и производителями сырья. 

Крупные металлотрейдеры, поставляющие на российском рынке трубную продукцию, уже давно задумывались об оптимизации работы, а сложившиеся обстоятельства только ускорили эти процессы. 

По мнению А. Уховой, руководителя департамента снабжения МК Промстройметалл, основными задачами компании в нынешних условиях являются сохранение рабочих мест и выход на точку безубыточности. При этом на время изоляции часть потребителей полностью остановили свою работу. Некоторые тендеры, в которых участвовала компания, перенеслись на неопределенный срок. Начался кризис неплатежей: отдельным клиентам в апреле—мае приходилось отгружать продукцию без оплаты — она начала поступать только в июне. 

Учитывая столь сложную ситуацию на рынке, Трубная Металлургическая Компания (ТМК) более плотно начала работать с дилерской сетью, отметил Е. Кравченко, директор Дирекции по продажам на внутреннем рынке ТМК. В компании пересмотрели лимиты отгрузок, внимательно изучили графики платежей за поставляемую продукцию. Также ТМК пришлось сократить производственную программу в сегменте труб МСД, чтобы снизить давление избыточного предложения на российский рынок и не создавать излишних запасов на складах дилеров. 

Стоит отметить, что и в сегменте металлоторговли наметился тренд на консолидацию. В этот сложный период рынок лишился двух крупных игроков, годовой объем поставок которых составлял 500—600 тыс. т металлопроката. К сожалению, случилось это не из-за слияния с более крупными компаниями, а в связи с банкротством. Это говорит о том, что некоторые модели бизнеса оказались неконкурентоспособными, и, по мнению А. Зайцева, данный факт должен заставить компании задуматься о том, что консолидироваться, объединяться или трансформироваться нужно всегда вовремя, чтобы. Это позволит сохранить деньги и будущий бизнес, и пройти сложности намного комфортнее и менее болезненно. «Мы ожидаем дальнейшую консолидацию среди трейдеров и трубных предприятий, потому что выдержать сложившуюся на рынке компрессию очень сложно. По нашим оценкам, к 2023 г. порядка 12 трейдеров будут контролировать 90% спотового рынка», — предположил он. 

Также не исключена консолидация или объединение трубных предприятий с комбинатами — производителями плоского проката. Возможно более активное развитие давальческих схем переработки, либо установка трубных станов на самих комбинатах. 

Относительно ситуации в краткосрочном периоде участники круглого стола высказали пессимистичные прогнозы. После небольшого летнего всплеска потребления рынок ожидает длительная стагнация. 

По оценкам А ГРУПП, в этом году в связи с неблагоприятной ситуацией на рынке металлоконструкций, в строительстве зданий промышленного, коммерческого и гражданского назначения сократится потребление профильных труб крупного размера. 

Что касается потребления круглых труб среднего диаметра, то сезон активного спроса будет очень коротким. В I полугодии региональные власти серьезно потратились на борьбу с коронавирусом, поэтому многие инвестиционные программы по замене трубопроводов урезаются, возрастает риск неоплат и просрочки платежей в сфере ЖКХ. 

Стабильным остается положение в сфере нефтегаза и нефтехимии: сокращения объемов потребления здесь пока не заметно, поэтому спрос на бесшовные трубы, а также на трубы большого диаметра из стали со сложным составом остается устойчивым. 

Участники рынка не рассчитывают на заявленную государством поддержку экономики в размере 5 трлн руб. Учитывая традиционную неоперативность и неэффективность в плане выделения средств правительственными органами, действие этих мер окажет воздействие не раньше конца текущего года. Более того, спотовый рынок вряд ли напрямую почувствует эффект от мер господдержки. Основную выгоду от инфраструктурных проектов получат производители труб среднего и большого диаметра. 

Благоприятная ситуация пока сохраняется в сельском хозяйстве, сельхозпереработке, пищевой промышленности и продуктовом ритейле. Соответственно, участники рынка металлов рассчитывают на позитивную динамику строительства различных логистических и распределительных центров. 

Р. Шарифуллин, управляющий директор НТЗ ТЭМ-ПО, отметил сокращение бюджетов в нефтяных компаниях и машиностроительных предприятиях на инвестиционные и ремонтные нужды, что негативно скажется на потреблении трубной продукции уже осенью этого года. 

Н. Бахчеев, заместитель генерального директора Ногинского ТПЗ, добавил, что серьезный толчок потреблению в трубной отрасли могут дать только крупные инвестиционные проекты — как, например, объекты, возведенные к чемпионату мира по футболу. А такие даже в среднесрочной перспективе пока не просматриваются. 

В целом, подытожил Е. Кравченко, текущий тяжелый период будет продолжаться достаточно долго, и выход даже на отметки прошлого года станет длительным. По предварительным прогнозам, емкость трубного рынка СНГ по итогам года уменьшится на 7% по сравнению с 2019 г., при том что за январь—май она сократилась на 30—35% по сравнению с АППГ. 

В этих условиях серьезные усилия по увеличению рынка сбыта предпринимает Фонд развития трубной промышленности (ФРТП). По словам В. Височкина, заместителя директора ФРТП, работа ведется по нескольким направлениям. Так, фонд выступил с инициативой разработки программы по модернизации инженерных сетей ЖКХ, которые во многих регионах находятся в плачевном состоянии. Министерство строительства РФ в свою очередь прорабатывает программу стимулирования модернизации ЖКХ, для которой ФРТП совместно с Минпромторгом РФ подготовили предложения по реализации так называемой «программы 60+», в ходе которой замене подлежат системы водо- и теплоснабжения, а также водоотведения в регионах, где износ сетей превышает 60%. 

Данные предложения рассматриваются на уровне Правительства РФ. В случае положительного решения ежегодный прирост потребления труб составит 500 тыс. т. 

Также ФРТП ведет активную борьбу с контрафактной трубной продукцией и продукцией, бывшей в употреблении (правда, это больше касается труб большого диаметра). Фондом совместно с компанией SAP разработан единый реестр сертификатов качества на металлургическую продукцию. Онлайн-сервис будет запущен к середине лета. Он позволит потребителям оперативно проверять легальность и оригинальность сопровождающих партии металлопроката документов. К проекту уже присоединились Объединенная металлургическая компания, Трубная Металлургическая Компания, Северсталь и Загорский трубный завод. В ближайшей перспективе предполагается, что после того как пилотный проект пройдет апробацию, и участники рынка увидят его эффективность, к сервису подключатся другие добросовестные производители, что вывести с рынка нелегальную продукцию. 

ИИС Металлоснабжение и сбыт

10.07.2020 Интервью с руководителем компании Алунекст Л. Виноградский

Предприятие по производству алюминиевых профилей из г. Белая Калитва имеет множество различных сертификатов, наград и дипломов в номинациях «Лучшее промышленное предприятие РФ», «100 лучших товаров России», «Лучший экспортер Дона» и др. Об истории предприятия, о пройденном пути, а также о том, как ему удается держать марку и др, -  шеф-редактор журнала "Металлоснабжение и сбыт" А. Романов расспросил руководителя компании Л. Виноградского.

Леонид Владимирович, насколько я помню, во второй половине 1980-х годов было несколько российских производителей алюминиевых профилей (в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Хабаровске) и один - на Украине. Поскольку в то время не хватало алюминия для авиации и оборонки, все объемы направлялись именно на эти нужды. Потом началась перестройка, произошел распад Советского Союза, и производители алюминиевых профилей значительно просели в объемах. Но в то же время появились новые производители. Как вы приняли решение работать в этом направлении?

В начале 1990-х годов в России возникло новое течение - изготовление алюминиевых конструкций, окон и дверей по новой технологии. То, что производилось ранее, выпускалось по устаревшим требованиям. В то время я работал в Белой Калитве, и руководство Белокалитвинского металлургического завода совместно с итальянскими партнерами решило организовать современное производство - поставить пресс для выпуска алюминиевых профилей с окраской порошками. Поскольку имелась потребность в данной продукции, в 1995 г. мы начали ее производство. На тот момент это было СП. Время было интересным — мы боролись за каждого заказчика, стремились повышать качество продукции.

А какой путь вы прошли на БКМПО?

На предприятие я пришел в 1972 г. Прошел путь от мастера до заместителя секретаря парткома завода - начальника цеха. В 1990-х годах мне предложили возглавить новое предприятие и заняться его развитием.

Как вам удавалось выдерживать конкуренцию? Ведь в 1990-х годах создавалось множество аналогичных предприятий... Как на протяжении 30 лет развивался Алунекст?

Путь пройден, конечно, большой! Но благодаря высококвалифицированным кадрам, качественной и уникальной продукции наше предприятие всегда было впереди. А выпускаемая нами продукция сертифицирована по европейским стандартам.

Первоначально у вас был один пресс. Как от него перешли к высококлассному парку оборудования?

Все верно, начинали мы с одного пресса. В процессе успешной работы расширяли парк оборудования, и, надо сказать, многие конкуренты позаимствовали наш процесс развития. Но если это дает возможность развиваться рынку, мы только рады.

На сегодняшний день мы поставляем продукцию в страны Евросоюза, где она пользуется, и, надеемся, будет пользоваться спросом. Мы в свою очередь планируем развиваться далее.

Как вам удалось удержать позиции и завоевать свою нишу, учитывая достаточно серьезную конкуренцию, особенно на рынках Европы?

Мы провели большую работу, в том числе в части завоевания имени нашей марки на европейском рынке (работа по их стандартам, получение соответствующих сертификатов). Нам удалось убедить заказчиков из стран Евросоюза в том, что наша продукция соответствует лучшим параметрам. В этом, несомненно, помогала и выставочная деятельность.

Кстати, недавно сообщалось, что возобновляются работы выставок в Германии - именно там проводятся передовые форумы, демонстрирующие лучшие технологии.

Мы принимаем активное участие во всех возможных выставках, поскольку понимаем важность данного процесса.

Чем еще вы увлекаетесь помимо производства алюминиевых профилей?

Среди моих увлечений охота, рыбалка и путешествия, также каждую неделю хожу в баню. Ну и, конечно, уважаю бильярд. Правда, к большому сожалению, играть получается не так часто.

В VIP-турнирах, проводимых в рамках выставки «Металл-Экспо», вы с коллегами регулярно принимаете участие. Как в этом плане обстоят дела?

Стараемся играть раз в неделю, но держимся на любительском уровне.

А как в условиях пандемии вы организовали производственный процесс?

Объемы, конечно, упали. Но главной задачей для нас было сохранение коллектива и обеспечение сотрудников заработной платой. Сокращения персонала у нас не было, таким образом, мы выполнили свою задачу. Надеемся, что в летний период все восстановится, и мы вернемся на прежний уровень. И, конечно же, надеемся только на себя.

Леонид Владимирович, журнал «Металлоснабжение и сбыт» поздравляет вас с 70-летним юбилеем! Желаем новых вершин, здоровья, мира и благополучия вам и вашим близким! Удачи и успехов в вашей деятельности!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

05.06.2020 Проверка на прочность (интервью с коммерческим директором ЗТЗ)

Этот год предъявляет все более серьезные вызовы участникам как рынка металлов в целом, так и его трубного сегмента. Как подобный стресс-тест проходит Загорский трубный завод (ЗТЗ), рассказал журналу "Металлоснабжение и сбыт" Дмитрий Симанков, коммерческий директор компании. 
 
Дмитрий Александрович, как вы оцениваете текущую ситуацию на рынке труб большого диаметра (ТБД)? Насколько серьезно влияет пандемия на данный сегмент рынка, на топливно-энергетическую отрасль, строительство и ЖКХ?

Глобально на рынке ТБД наблюдается комплексный спад. В первую очередь это связано с сокращением мировых цен на нефть и газ. Понятно, что в таких условиях снижается уровень добычи, продажи и потребление топлива, а значит, добывающие и транспортирующие компании урезают свои бюджеты на строительство, обустройство месторождений, ремонт трубопроводного транспорта. 

Насколько такое положение дел связано именно с пандемией коронавируса, сказать сложно. Тут прослеживается связь скорее с его влиянием на экономику.

Нефть так дешево не стоила уже десятки лет, и все компании ищут возможность оптимизации. Уже сейчас мы понимаем, что многие газовые транспортные проекты переносятся на более поздний срок. Хотя и в предыдущие годы в российской нефтедобыче крупных строек, а значит, и большого потребления труб не было. Но сейчас спрос еще больше сокращается. 

В то же время эти два рынка: нефтяная и газовая отрасль — сильно зависят от стоимости ресурсов. Строительство и ЖКХ, где также используются трубы большого диаметра, наоборот, показывают эластичный спрос. Здесь потребление сокращается исключительно из-за организационных мер, предпринимаемых для противодействия эпидемии, в том числе по причине запрета строек. Это небольшой рынок, но именно здесь произойдет первый отскок — как только снимут ограничительные меры, все строительные процессы будут возобновлены, поскольку необходимо завершать проекты, ремонтировать теплосети и др. Отрасль ждет только снятия ограничений. 
 
Отказываются ли от заказов на вашу продукцию в текущем периоде из-за режима нерабочих дней? Прогнозируете ли вы снижение загрузки производства и планов выпуска продукции в 2020 г.?

Пока никаких изменений не произошло, хотя мы отмечаем некоторое снижение спроса на трубы большого диаметра со стороны Газпрома, что в целом весьма закономерно, если учесть все, что я описал выше.

Со своей стороны постараемся в текущем году не допустить снижения загрузки производства, а для этого будем искать новые рынки сбыта. Сейчас наши планы находятся в стадии обсуждения, но совершенно точно завод будет работать. 
 
Каковы приоритеты деятельности Загорского трубного завода в кризисных условиях? На сохранении чего делается упор, а какие сферы сокращаются? Можете ли вы сказать, что ЗТЗ готов к нынешнему кризису?

Приоритеты работы в текущем периоде — не допустить остановки производства и заражения сотрудников. Мы понимаем, что рынок рано или поздно будет восстанавливаться. Сегодня, завтра или через полгода, но он восстановится. Люди, их компетенция — это тот ресурс, который в каком-то горизонте времени восполняется гораздо более затратно. 

Поэтому был предпринят целый ряд мер, обеспечивающих безопасность сотрудников. В частности, все офисные службы предприятия перешли на удаленный режим работы. Сотрудников старше 60 лет и тех, кто имеет хронические заболевания, перевели на режим домашней самоизоляции или на удаленную работу с сохранением заработной платы. Отменены все очные встречи и собрания (сменно-встречные, рабочие и ряд совещаний). 

На производстве пространство оптимизировали таким образом, чтобы сотрудники располагались на безопасном расстоянии друг от друга. Также мы увеличили количество корпоративного транспорта для доставки работников на работу и домой. Осуществляется замер температуры на контрольно-пропускных пунктах у всех, кто прибывает на завод. Регулярно производится дезинфекция помещений производственной площадки. Также было проведено масштабное тестирование сотрудников компании с целью выявления коронавирусной инфекции. 
 
Ваш завод в последнее время внедрял современную IT-платформу. Что это дает сейчас? Что вы будете предпринимать дальше?

Да, в настоящее время на предприятии успешно функционируют системы ERP и BPC на базе SAP. Цель преобразований — изменение модели управленческого учета в связи с экстенсивным ростом компании и формирование современной культуры бюджетирования. Компания получила возможность не только оптимизировать сроки формирования бюджета, но и отслеживать точность его исполнения в режиме реального времени.

Проект стартовал в мае 2019 г., он запускался этапами. Уже с ноября бизнес-подразделения начали формировать бюджет на 2020 г., и процесс успешно завершился в декабре утверждением планов на текущий год. В начале 2020 г. закончили разрабатывать план-факт отчетности.

Помимо всего прочего, современная IT-система позволила нам без проблем перевести 90% офисного персонала на удаленный режим всего за неделю. Какого-то замедления процессов в этот период отмечено не было. 

Если говорить о наших дальнейших действиях, то отмечу, что в связи с нынешней кризисной ситуаций мы перефокусировались на проекты, которые позволят оправдать затраты в оперативном горизонте. 

Те проекты, которые будут возвращаться реальными деньгами в ближайшее время, мы продолжаем реализовывать. Можно привести в пример внедрение на территории предприятия компьютерного зрения — системы прослеживаемости движения трубы на основе данных с видеокамеры. С ее помощью мы в режиме реального времени видим, какая труба на каком участке находится, с какими параметрами. В конечном счете эта система позволяет четко отслеживать качество производимой продукции.
 
Будет ли как-то корректироваться инвестиционная политика? На какой стадии находится сделка с Металлоинвестом по Уральской Стали? Какие планы по развитию этого завода есть у ЗТЗ?

О корректировках инвестиций речь не идет. С одной стороны, производству пока не требуется модернизация. В 2019 г. на ЗТЗ был усовершенствован гидропресс, введен в эксплуатацию второй экспандер. Пропускная способность линии достигла 17 труб в час, и на сегодня это максимальная скорость для такого оборудования. 

От сделки с Металлоинвестом мы не отказываемся. Находимся в тесном контакте с коллегами. Сделку сопровождает KPMG. Более того, для этого актива в нашей структуре уже сформирована управляющая компания, осуществляется активный поиск сотрудников.

Как будет в дальнейшем развиваться данная площадка, пока обсуждается. Но не секрет, что мы рассматриваем Уральскую Сталь как возможное место размещения производства OCTG.
 
В связи с пандемией вируса и закрытием многих стран скорректируются ли планы Загорского трубного завода по экспортным поставкам труб? 

Глобально для трубной продукции даже в нынешних условиях границы не закрылись. Напомню, что в начале 2020 г. перед нами была поставлена задача порядка 20% произведенной продукции поставить на экспорт. И даже сейчас эту задачу руководство не отменяет. 

Год назад в структуре Загорского трубного завода сформировали профессиональную команду экспортных продаж. Еще до введения ограничительных мер члены команды активно ездили за рубеж. Проведено множество встреч, создан серьезный задел для работы в условиях изоляции стран. 

Кроме того, сейчас у нас есть время проанализировать все обстоятельно и без горячки и определить, в каких странах и в каком формате необходимо создать сеть агентов, которые будут продвигать нашу продукцию на зарубежных рынках. 
 
Сейчас компании вынужденно тестируют новые формы организации бизнеса, например, удаленную работу части сотрудников, новые транспортные решения и т.п. Насколько такие форматы, на ваш взгляд, эффективны? Планируете ли вы использовать данный опыт и после окончания изоляции населения? 

Нынешняя ситуация — это очень интересный опыт. По сути, такая ситуация стала некоей лакмусовой бумажкой, позволяющей проявить качества сотрудника. На удаленной работе это происходит наиболее ярко: если человек и раньше не особо напрягался, то вне офиса его поведение усугубилось. Если сотрудник работал эффективно, то он сохраняет эту эффективность и на удалении. Вместе с тем принимать решение о том, оставлять ли такой режим для офисного персонала после снятия ограничений, пока рано. Конечно, можно сэкономить на аренде помещений, но невозможно спрогнозировать, будут ли люди точно так же хорошо работать на удаленке, как сейчас, через три месяца, через полгода. Кроме того, людям нужна и важна психологическая поддержка.

Но уже можно сделать вывод об успешном развитии средств и программных комплексов удаленной связи. Ранее, кто бы что ни говорил, если сотрудник в командировке, то он практически полностью выпадал из рабочего процесса. В будущем вряд ли командировка станет причиной отсутствия на рабочем месте, пусть и виртуальном. Если сотрудник не на встрече с партнерами, если он, например, сидит в гостинице, то он может удаленно присутствовать на совещании, взаимодействовать с руководством и т.д. Это очень важный дрифт!
 
Недавно был утвержден проект «Сила Сибири — 2». Будет ли ЗТЗ участвовать в поставках ТБД для него? 

Конечно, наша компания намерена в этом участвовать, как, я уверен, и другие трубники. Но пока о данном проекте говорить рано, поскольку он находится лишь в самой начальной стадии. Перспектива его реализации — это 2022—2023 гг. Дотянуть до этого времени — вот сейчас новый вызов рынка.
 
Как, на ваш взгляд, изменится ландшафт трубного рынка к концу 2020 г.? 

К концу 2020 г., наверное, никак не изменится, а вот к середине следующего года, скорее всего, на рынке произойдут серьезные трансформации. Каких-то крупных проектов, где будут потребляться большие объемы труб, не прогнозируется, поэтому компаниям придется перестраивать свою деятельность. Может быть, произойдут структурные изменения рынка.

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"

25.05.2020 От технологии «без бумаги» до технологии «без человека» (по круглому столу РПСМ по ЭДО)

В конце февраля на площадке Российского союза поставщиков металлопродукции состоялось совещание – круглый стол «ЭДО (электронный документооборот) в металлургии и металлопоставках». Участники мероприятия обсудили актуальные вопросы внедрения, развития и совершенствования ЭДО между продавцами и покупателями металлопродукции. Были рассмотрены в том числе тенденции рынка программных продуктов ЭДО, успешные кейсы их внедрения в компаниях, основные стимулы развития данной сферы, а также барьеры, препятствующие его расширению. 
 
Работа с документами занимает значительную часть деятельности любой компании, сюда входит внутренний документооборот, бухгалтерская отчетность, налоговые проверки, представление в суды, хозяйственное обеспечение и т.д. Масштабы этой работы и соответственно затраты человеческих и материально-технических ресурсов тем больше, чем крупнее бизнес-структура.
Объективно бумажные носители с точки зрения удобства, практичности и эффективности ощутимо проигрывают электронным аналогам. По статистике, 2—5% документов попросту теряется в процессе обработки, согласования и архивирования, около 20% документов, отравляемых контрагентам или проверяющим органам, приходят не в срок. Одна налоговая проверка крупной компании в бумажном выражении — это два железнодорожных вагона документов. Можно также упомянуть низкую скорость возмещения НДС по бумаге и необходимость хранения огромных архивов для проверки. 

Количество компаний, которые предпочитают обмениваться электронными документами, постоянно растет. На сегодня это один из способов оптимизации бизнес-процессов, связанных с передачей и согласованием документов не только внутри компании, но и при взаимодействии с контрагентами.

Преимущества ЭДО для поставщиков и покупателей заключаются в следующем:
* на 15—59% повышается скорость получения платежей; 

* информация о статусе обработки и утверждении доступна онлайн; 

* на 80% сокращаются издержки на печать и доставку документов; 

* документы гарантированно доставляются за семь секунд; 

* оперативно закрывается отчетный период; 

* на 65% уменьшается время обработки документов; 

* исключаются ошибки ручного ввода; 

* на 25—40% сокращается число сотрудников, занятых бумагами. 


Также к плюсам электронного формата можно отнести легкий поиск документов и быстрое исправление ошибок, ускорение бизнес-процессов, предоставление в Федеральную налоговую службу (ФНС России) корректно составленных документов, бесплатное хранение документов.

Отрасль юридически значимого электронного документооборота эволюционирует, она играет все более весомую роль в ведении бизнеса. Крупные металлургические компании уже давно внедряют ЭДО в том или ином виде в бизнес-процессы, а повсеместная цифровизация бизнеса, поддерживаемая и на государственном уровне, выводит эту сферу на новый качественный уровень. Вместе с тем остается еще много нерешенных вопросов, препятствующих развитию ЭДО: несовершенство нормативно-правовой базы, несогласованность в подходах к нему разных сегментов рынка и др. Несмотря на рост трафика электронного документооборота, уровень его проникновения в России пока ощутимо отстает от показателей развитых стран. 

В отличие от крупного бизнеса, в большинстве своем уже освоившего электронные форматы в работе с документами, малому и среднему бизнесу, несмотря на понимание удобства и выгоды от использования ЭДО, необходим толчок для принятия решений и выделения ресурсов с целью изменения бизнес-процессов. Кроме того, при замене бумажного документооборота на электронный имеются налоговые риски. 

Многие крупные организации переходят сами на ЭДО и переводят на него своих контрагентов, но это занимает значительное время. Как показывает практика, далеко не каждый заказчик может мотивировать всех своих контрагентов перейти на ЭДО. Если генератор трафика не имеет значительного влияния на контрагентов, то он может столкнуться с контраргументом: обмен документами в электронном виде не обязателен. В России нет законодательного требования переходить на ЭДО.

Все эти вопросы обсуждались за круглым столом. В мероприятии приняли участие представители металлургических и металлоторговых компаний — Мечел-Сервиса, Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), Абинского электрометаллургического завода, СК ЧТПЗ, Брок-Инвест-Сервиса, ГФ Профиль, УК Алюминиевые продукты, Галактики, Спекта Интерпак, Зитара и др., а также предприятий — операторов ЭДО: Тензора, СКБ Контур (проект «Контур ДИАДОК»), Такскома.
 
Цифровизация как стимул

Как было отмечено, развитию в России юридически значимого электронного документооборота способствует ряд факторов. Непрерывно растет количество компаний, предпочитающих ЭДО и вовлекающих в обмен своих контрагентов. В свою очередь, операторы ЭДО повышают удобство работы и развивают возможности интеграции и роуминга. Переход на электронные документы активно поощряет ФНС России.

Значительная роль в переходе на электронные форматы документооборота принадлежит государству, отмечают эксперты. Речь идет как о развитии законодательства в области применения электронных документов, так и о законодательных инициативах, способствующих цифровизации бизнес-процессов. 

Представители проекта «Контур. Диадок» компании СКБ Контур — эксперт по законодательству О. Демина и эксперт по ЭДО Н. Женишек рассказали об актуальных процессах на рынке, которые являются предпосылками для обязательного внедрения ЭДО. 

Мощным стимулом перехода на ЭДО является стартовавшая с прошлого года в России обязательная маркировка товаров, а также прослеживаемость товара, ввезенного в страну. Данные меры предприняты в целях борьбы с контрафактом и некачественными аналогами.

С 1 марта 2019 г. началась регистрация производителей и продавцов в национальной системе цифровой маркировки товаров «Честный ЗНАК», а в 2020 г. стартует новый этап внедрения маркировки — приемка товара по электронным накладным. Первооткрывателями станут обувные магазины и продавцы сигарет — они перейдут на приемку товара по электронным накладным 1 июля, реализаторы лекарств — в октябре. Экспериментальными становятся и другие группы товаров — одежда, парфюмерия, шины, продукция легкой промышленности. Единая система маркировки «Честный ЗНАК» к 2024 г. должна охватить все промышленные отрасли страны.

Чтобы принимать товар по электронным накладным, предпринимателям необходимо подключиться к системе электронного документооборота. 

Прослеживаемость товаров будет контролировать ФНС России на основании соглашения ЕАЭС от 29 мая 2019 г. Сейчас дорабатывается нормативная документация. Под контроль подпадают импортные товары: промышленная техника, мониторы, холодильники, стиральные и посудомоечные машины, детские коляски и кресла. Механизм прослеживаемости также требует от бизнеса наличия ЭДО, обязательных электронных счетов-фактур или первичных документов. 

Поскольку законодательные требования обязательной маркировки и прослеживаемости продукции ориентированы на использование электронных документов, то у участников рынка есть только одна возможность подготовиться к работе в новом формате — внедрять ЭДО уже сейчас.

Как отметила О. Демина, металлургические компании могут думать, что процессы маркировки и прослеживаемости товаров их пока не затрагивают, однако столкнуться с такой необходимостью в самое ближайшее время придется при закупках товаров для хозяйственных нужд, например, спецодежды или медикаментов для медпункта. 

«Часто приходится слышать от представителей бизнеса: вот когда ЭДО в России вступит в полную силу, тогда мы и подключимся, — отметила О. Демина. — Это странно слышать, потому что ЭДО развивается уже давно, ФНС России разработано уже столько форматов электронных документов, уже столько всего сделано в данной сфере! А некоторые все еще думают, что обойдутся без ЭДО».

Запускается цифровой проект по кадровым документам в масштабе государства (пока в пилотном режиме). Уже можно переходить на электронные трудовые книжки — пока по желанию, но это может стать обязательным. Чтобы сервис работал полноценно, потребуются изменения в законодательстве. Как отметила О. Демина, одна из проблем заключается в том, что факт подписания электронного документа действует ограниченное время — не более 15 лет, тогда как обязательный срок хранения некоторых кадровых документов — до 75 лет.

Еще один пилотный проект, связанный с введением электронных транспортных накладных, запускает в текущем году Минтранс России на базе собственного сервиса. На рынке у операторов уже есть определенные решения на этот счет, активно обсуждаются вопросы роуминга с учетом необходимости подключения большого числа контрагентов. 

Нормативная база в сфере ЭДО уже представляет собой довольно внушительный кластер цифровых законов и подзаконных актов. Она постоянно расширяется, но все же изменения не поспевают за новыми веяниями. Так, согласно Федеральному закону №63-ФЗ 2011 г. «Об электронной подписи», документ, подписанный квалифицированной электронной подписью (КЭП), приравнивается к документу, подписанному собственноручной подписью без дополнительных соглашений, если это не противоречит иному закону. На практике подобных противоречий существует достаточно много. Например, в Трудовом кодексе РФ прописана обязанность работодателя отправить работнику подписанный трудовой договор курьером. Такая отсылка к «бумаге» приводит к тому, что компании пока не решаются перевести трудовые договоры в электронный вид. Единственное исключение — Сбербанк России, где уже используются электронные трудовые договоры. Применение КЭП предусмотрено и в учете драгоценных металлов.

«Мы надеемся, что появится какой-то верхнеуровневый документ, в котором будут прописаны четкие правила работы с электронными документами, чтобы не возникало разночтений при переходе на ЭДО с бумаги», — сказала О. Демина.
 
Проектный подход

О деятельности операторов ЭДО и о том, с какими трудностями им приходится сталкиваться, рассказал руководитель проектов внедрения ЭДО компании Такском Е. Хрунов. 

Такском специализируется на разработке, внедрении и сопровождении систем электронного документооборота в России с 2000 г. Как показывает многолетний опыт оператора, для успешного внедрения ЭДО в любой компании важно сформировать компетентную проектную команду. Вначале предстоит проанализировать действующие бизнес-процессы в компании в целом и во всех ее подразделениях, на всех предприятиях, в зависимых обществах, если речь идет о большой группе компаний, о территориально распределенном холдинге. Проектная команда оценивает необходимость изменения бизнес-процессов с учетом специфики ЭДО, вырабатывает схему вовлечения контрагентов в переход на электронный документооборот. Вносятся необходимые изменения в регламенты и во внутреннюю нормативную базу компании — разрабатываются соглашения о переходе на ЭДО, положения о работе с электронной подписью и т.д. Важно организовать опытный период эксплуатации ЭДО — предусмотреть либо внедрение его на своих площадках внутри группы, либо привлечение лояльных контрагентов, готовых к переходу на электронный документооборот. 

Как отметил Е. Хрунов, для того чтобы решить все сложные вопросы по внедрению ЭДО, необходимо включить в проектную команду не только сотрудников компании из финансового блока и IT-службы, но и представителей оператора ЭДО, а также интегратора, если внедрение инструмента потребует интеграции с другими учетными системами. 

«Наша практика показывает, что обычно это не делается, что затрудняет работу, снижает ее эффективность, потому как в начале внедрения ЭДО необходимая компетенция у самого заказчика, как правило, близка к нулю, — сказал Е. Хрунов. — Самообучение, конечно, важно, но гораздо лучше, когда в проектной команде с самого начала есть квалифицированные специалисты в сфере нормативной базы и особенностей программных продуктов ЭДО». 

На российском рынке самыми распространенными ERP-системами являются SAP и отечественная 1С, по объему внедряемых программных продуктов они лидируют на рынке. Крупные металлургические компании, как правило, используют продукты обеих систем — в разных конфигурациях и сочетаниях. 

Что касается системы 1С, то функционал электронного документооборота уже предусмотрен в ее «коробке», он включен практически во все стандартные конфигурации продукта. Для того чтобы работать с ЭДО в 1С, пользователю не требуется выходить из привычного интерфейса. Используя стандартные закладки, можно осуществлять необходимые настройки, отправлять и получать документы. В освоении функционала ЭДО, встроенного в программные продукты 1С, помогут партнеры компании — разработчика 1С — операторы ЭДО на отечественном рынке. Они же смогут предложить решения по интеграции ЭДО с нетиповыми программными продуктами, что довольно часто встречается на практике.

Архитектура SAP также позволяет решать задачи по внедрению ЭДО. Специалисты отмечают, что решение ЭДО в SAP было выпущено достаточно давно, оно медленно обновляется и не всегда поспевает за изменениями в российской нормативной базе, касающимися электронных форматов документов. Однако действующие на рынке компании-интеграторы, партнеры SAP, предлагают функциональные интеграционные решения по внедрению ЭДО на базе SAP. 

«Надо учитывать, что внедрение SAP и ЭДО на базе SAP — это два очень разных процесса, здесь компетенции интегратора могут не совпадать, что важно учитывать при поиске партнера», — сказал Е. Хрунов. 

В целом электронный документооборот можно встроить в любую современную учетную или ERP-систему, собственную разработку или web-портал. Нерешенным пока остается вопрос налаживания межоператорского взаимодействия в роуминге. Между тем настройка роуминга для обмена электронными документами контрагентами, подключенными к разным операторам и системам, — одно из важных условий комплексного перехода на ЭДО. 

Порядок и правила обмена электронными документами в роуминге пока законодательно не регламентированы, но имеются технологии рекомендательного характера. В рамках Ассоциации «РОСЭУ» (разработчики и операторы систем электронных услуг) ведущие операторы рынка разработали технологию, в соответствии с которой настройка роуминга для каждой пары абонентов выполняется по схеме «точка — точка». Помимо базового в роуминге между теми или иными операторами может быть реализован и дополнительный функционал ЭДО. 

«С самого начала развития роуминга в 2016 г. мы придерживаемся развития двусторонних отношений с другими операторами по схеме „точка — точка“ — рассказал Е. Хрунов. — Сейчас этот процесс активизировался, все новые операторы предлагают наладить взаимодействие. На базовом уровне роуминг работает, им пользуются десятки тысяч клиентов. У нас сейчас через роуминг проходит порядка 30% всего документооборота, и со временем цифра наверняка увеличится. Можно, конечно, ориентироваться на некие интеграционные многооператорские решения, но это все накладно, более экономически эффективным является использование роуминга. Есть пожелания в плане повышения его дружественности, оперативности, доступности и расширения функциональности. Мы постоянно работаем в данном направлении вместе с другими операторами и планируем развивать этот сервис». 
 
Успешный кейс от НЛМК

В рамках круглого стола был представлен успешный кейс внедрения ЭДО, в том числе с внешними контрагентами, в Группе НЛМК. 

Е. Бельская, начальник отдела по повышению эффективности процессов дирекции по развитию и управлению эффективностью бизнеса НЛМК, рассказала об истории запуска ЭДО в компании — от технологии «без бумаги» до технологии «без человека». 

Группа НЛМК — лидирующий международный производитель высококачественной стальной продукции с вертикально интегрированной моделью бизнеса. Группа НЛМК производит 23% всей стали в России. В компании выстроена цепочка от добычи сырья до реализации готовой продукции. Ее производственные активы расположены в семи странах мира: в России, США и государствах Европейского союза. В группе работает около 54 тыс. сотрудников, в том числе на зарубежных предприятиях.

С учетом масштабов компании, а также ее присутствия в разных регионах и странах задача внедрения ЭДО с самого начала рассматривалась комплексно и реализовывалась поэтапно. 
Основным «куратором», заказчиком для Группы НЛМК по проекту ЭДО выступил Центр корпоративных решений, созданный для оказания сервисных услуг предприятиям компании. В сферу его деятельности входит бухгалтерский и налоговый учет, кадровый документооборот, поддержка процессов казначейства и снабжения и др. Центр сосредоточен на повышении операционной эффективности за счет стандартизации и оптимизации поддерживающих процессов и контрольных процедур, внедрения лучших практик, развития IТ-инструментов.

Работа по внедрению ЭДО в компании началась в 2014 г. с изучения законодательства в этой сфере и выбора программных продуктов. Первые пилоты, запущенные в 2015 г. в трех подразделениях Группы НЛМК, реализованы на платформе 1С со встроенным решением 1С-Taкском. С учетом положительных результатов по пилотам и в целях расширения зоны ЭДО его внедрение продолжилось в SAP-периметре. Пилотные проекты в SAP были запущены в двух компаниях Группы НЛМК, а уже в 2016 г. опыт тиражировали на все остальные организации группы, работающие на этой платформе. К 2017 г. 100% внутригрупповых операций перевели в ЭДО на обеих платформах — SAP и 1С. 

Следующим этапом стало увеличение количества операторов ЭДО и вовлечение в обмен электронными документами внешних контрагентов. «Запуск ЭДО с внешними контрагентами давался непросто. Причины того, почему та или иная компания не хочет переходить в электронный формат, разные и не зависят от ее масштабов. Есть компании, которые берут 1-2 машины в месяц, и у них уже есть ЭДО. Другие клиенты покупают тысячи тонн, но категорически не хотят переходить на него», — рассказывает О. Лебедев, начальник отдела документарного сопровождения НЛМК-Сорта. 

О. Лебедев поведал о практике запуска ЭДО с внешними контрагентами на примере сортового дивизиона НЛМК и дал рекомендации по эффективному их вовлечению в ЭДО. Важная часть этой работы — регулярное анкетирование партнеров, для того чтобы выяснить, есть ли у них ЭДО. Такое «сканирование» позволяет определиться с дальнейшей стратегией продвижения ЭДО в тех или иных компаниях. Вместе с предложением перейти на электронный формат компания предоставляет контрагентам возможность обучения основам ЭДО, помощь в организации технических настроек, в приобретении электронной подписи, а также в подключении к оператору ЭДО. Один из инструментов, который может быть использован, — это включение электронного документооборота в условия тендерной квалификации.

Целенаправленная работа по вовлечению внешних контрагентов в ЭДО дала хороший результат. На конец 2019 г. в Группе НЛМК ЭДО было охвачено 46% исходящей и 18% входящей документации во взаимодействии с внешними контрагентами.

Важным шагом стало внедрение в ЭДО технологии роботизации, которая значительно ускорила работу с документами. С 2018 г. все проводки по документам в сфере закупки металлолома в НЛМК осуществляются роботом. Сегодня робот создает более 3 тыс. проводок ежемесячно. Благодаря обработке электронных документов без участия человека формирование проводки ускорилось более чем в 2,5 раза. Подписание документов осуществляется сотрудником в рабочее время, а робот для отражения их в учете запускается в ночное время по расписанию.
Кроме того, робот проводит подбор и выгрузку электронных документов по требованиям ФНС России. Он запускается по заявке пользователя и работает в круглосуточном режиме. 

Результаты НЛМК по внедрению ЭДО в цифрах выглядят следующим образом. Электронный документооборот на платформах SAP и 1С реализован в 44 компаниях Группы НЛМК. В процессе задействованы более 800 пользователей, из них почти 600 являются владельцами электронных подписей. В электронный формат переведены все виды хозяйственных операций: реализация и закупка товаров, работ, услуг, в том числе проектно-изыскательные, ремонтные, строительные работы, факторинговые цепочки, комиссионные, давальческие схемы.

Внутригрупповой обмен ежемесячно составляет более 6,5 тыс. пакетов документов, а с внешними контрагентами — более 10 тыс. пакетов документов. В 2019 г. в налоговые органы предоставлено более 16 тыс. электронных документов. Экономический эффект от внедрения ЭДО — свыше 600 тыс. рублей ежемесячно. 

Помимо количественных получены и качественные результаты: 
* появилась возможность своевременно получать вычет по НДС; 

* повысилось качество оформления первичных документов при переходе на утвержденные форматы электронных документов, требующих соблюдения алгоритмов их заполнения;  

* сократились сроки предоставления документов в контролирующие органы; 

* вырос уровень конфиденциальности документооборота; 

* экономится время на согласование, подписание и отражение в учете документов.  


Дальнейшие планы развития ЭДО в компании связаны с увеличением электронного взаимодействия с внешними контрагентами, с расширением видов документов, переведенных в ЭДО, а также с продвижением технологии роботизации. 

Кроме того, как было сказано, по объективным причинам пока не решена задача развития ЭДО с нерезидентами. Различия в законодательстве разных стран по вопросам применения электронной подписи, форматов электронных документов не позволяют включить в электронное взаимодействие иностранные компании. 

Представители НЛМК акцентировали внимание и на других сложностях в развитии электронного документооборота, в том числе на нестабильности законодательства, что приводит к дополнительным расходам в связи с необходимостью изменения программного обеспечения и обучения сотрудников. Также отсутствие законодательного закрепления правил ЭДО в роуминге препятствует реализации всего необходимого функционала в обмене электронной документации.

Участники круглого стола отметили, что существующие на сегодня барьеры в развитии ЭДО в России могут быть преодолены при заинтересованном и продуктивном участии в этих процессах всех сторон.

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"

29.04.2020 В.Голенкин: «В металлоторговлю я пришел из-за любви»

Фирма Севзапметалл декларирует следующие главные принципы работы на рынке металлов: железно держать данное слово, предоставлять всегда надежную информацию, оперативно и тщательно выполнять заказ каждого клиента. Такие же принципы реализует в своей жизни основатель и руководитель компании Валерий Голенкин. Он отмечает в апреле 60-летний юбилей.

Валерий Сергеевич, расскажите, пожалуйста, как вы пришли в металлоторговлю и почему решили заняться этим бизнесом? Думали ли, что она станет делом всей жизни?

Если ответить с юмором, то в металлоторговлю я пришел из-за любви. В студенческие годы, когда я учился в Ленинградском инженерно-строительном институте, бытовала такая присказка: «Сдашь сопромат — можешь жениться». Именно так я и поступил: сдал сопромат и женился. Поэтому при распределении после института меня привлекла возможность устроиться на Ленинградский завод металлоконструкций, где семейным работникам предоставлялась комната в общежитии. Так я приобщился к работе с металлопрокатом. Начал новую деятельность с должности мастера в цехе сборки и сварки металлоконструкций и постепенно с комсомольским энтузиазмом освоил ряд базовых рабочих специальностей: крановщика мостового крана, стропальщика, комплектовщика. Но затем мне захотелось развиваться, и я перешел в управленческий аппарат треста Севзапметаллургмонтаж и одновременно поступил в Инженерно-экономический институт им. Пальмиро Тольятти (вечернее отделение) для углубленного изучения экономики предприятий. Примерно в то же время в газете «Экономика и жизнь» прочитал объявление об открытии Товарно-фондовой биржи «Санкт-Петербург». Решил попробовать себя в новом деле и сагитировал руководство Севзапметаллургмонтажа купить брокерское место на бирже. Стало понятно, что нужно обучаться еще одному ремеслу, поэтому я прослушал полный курс «Основы биржевого бизнеса и брокерской деятельности», как сейчас помню, в объеме 140 часов. И после сдачи экзамена стал работать брокером на бирже. Изначально спектр продукции, которой мы торговали, был очень большой, но постепенно стало понятно, что перспективным товаром, пользующимся очень большим спросом, является металл. С одним товарищем, с которым мы вместе учились в биржевой школе, открыли Брокерскую фирму Севзапметалл, сделав металлопрокат основным направлением работы.

Как развивалась ваша компания? Какие этапы она прошла в своей истории?

Наша фирма всегда активно развивалась. Компания была учреждена 29 мая 1992 г., а уже в 1993 г. мы арендовали базу на Октябрьской набережной Санкт-Петербурга. Это был наш первый склад «Октябрьский». В 1994 г. решили заняться производством заготовок для металлоконструкций, тем более что мне эта деятельность была знакома, и многие специалисты с завода металлоконструкций пришли к нам на работу. И постепенно-постоянно на протяжении всех лет мы внедряем металлообработку. В 1995 г. у нас появился собственный автопарк, мы начали предоставлять услуги доставки. Важной вехой стало посещение в 1997 г. Германии в рамках поездки российских металлотрейдеров по металлобазам и сервисным металлоцентрам этой страны. Тогда мы впервые увидели образец того, как может быть организован рынок металлов, как работают торговцы в рыночных условиях. Это произвело на меня очень сильное впечатление! В том же году было принято решение об организации Российской ассоциации металлоторговцев, которая позже превратилась в Российский союз поставщиков металлопродукции. Наша компания стала одним из его учредителей. В 2001 г. в составе компании появился магазин «Дом металла», ориентированный на розничные продажи металлопродукции. В 2002 г. мы сделали серьезный шаг и приобрели земельный участок, на котором в 2008 г. запустили в эксплуатацию сервисный металлокомплекс «Волхонка-4». Сегодня здесь мы не только продаем металлопрокат, но и перерабатываем (режем в размер) порядка 1 тыс. т металлопроката в месяц. С какими проблемами вам как руководителю региональной металлоторговой компании приходится сталкиваться? Думаю, что проблемы такие же, как и у всех руководителей. Основная — это нехватка времени, так как каждый вопрос требует детального изучения, проработки, погружения. Не хватает профессиональных кадров, и персонал приходится обучать в рамках компании. Если же говорить о конкуренции, то в нашем регионе она всегда была высокой. Каждая сетевая компания считает необходимым иметь здесь филиал, хотя, если посчитать емкость рынка Северо-Западного федерального округа, то мы находимся на пятом-шестом месте по России. Нахождение в столь высококонкурентной среде дает нам дополнительный стимул для развития.

Как вы уже упоминали, в 1997 г. вы посетили металлоторговые компании и СМЦ в Германии и ознакомились с передовым опытом организации этого бизнеса. На ваш взгляд, удалось ли в нашей стране за прошедшие годы достичь подобного уровня металлоторговли? Есть ли какие-то особенности ведения бизнеса в России?

Конечно, отечественный металлотрейдинг активно развивается. Даже пять лет назад он был совсем другим. Есть очень успешные примеры создания российских металлоторговых компаний и сервисных металлоцентров. Другого пути здесь нет. А если говорить об особенностях, то они, конечно, связаны с нашей национальной чертой — надеждой на русский «авось». Но, с другой стороны, это компенсируется готовностью к подвигу, когда команда работает с полной отдачей, с утра до ночи, и достигает выдающихся результатов. Можно сказать, что это две стороны одной медали.

Какую роль сегодня играют технологии в бизнесе, в управлении?

В любом бизнесе генерируется большой поток различных данных, без анализа которых невозможно адекватное управление. Бизнес стал требовать более тонкой и четкой настройки всех процессов. Необходимы различные программные продукты, обеспечивающие эту настройку, анализ, визуализацию и т.п. Считаю, что без современных технологий современный бизнес просто невозможен.

Как вы считаете, как будут развиваться региональные металлоторговые компании в нашей стране? Есть ли у них перспектива и конкурентные преимущества?

В моем понимании металлоторговля — это некий коктейль коммерческих, научно-инженерных, технологических, логистических и хозяйственных знаний и умений. У разных компаний он разный, потому что кто-то делает акцент на научно-инженерных решениях, кто-то — на логистике, на индивидуальном подходе к каждому клиенту и т.п. На рынке есть место для самых различных компаний, все зависит от ваших компетенций и запросов клиентов. Я встречал небольшие фирмы, которые конкурентоспособны за счет очень плотного общения с клиентами. Они, как правило, предоставляют нишевые продукты и услуги. Есть знакомые ребята с очень глубокими инженерными знаниями, которые строят эффективный бизнес, и все у них успешно складывается.

Хотите ли вы, чтобы ваши дети продолжили ваше дело?

Наверное, мечта каждого родителя, чтобы дети стали продолжателями дела, чтобы они обучались его вести, были включенными в бизнес. Было бы здорово, но время покажет, как все сложится.

Какие у вас есть хобби?

Здесь просто ответить: основное хобби — это спорт в самых разных проявлениях. Я с детства, с пяти-шести лет, увлекался беговыми лыжами. Рядом с моим домом зимой школьники занимались физкультурой, и я, еще не учась в школе, бегал с ними, иногда по три-четыре урока подряд с разными классами. Потом занимался настольным теннисом, волейболом. В институте увлекся самбо и был призером на городских межвузовских соревнованиях. Когда работал на заводе металлоконструкций, вернулся к беговым лыжам. Организовывал соревнования, прокладывал лыжные трассы в лесопарке, ходил марафон до 40 км. Чтобы поддерживать форму, я одно время даже бегал на работу. Из общежития на завод приходилось добираться 12,5 км на рейсовом автобусе. На это уходил примерно час. И я решил не ездить, а бегать. Сначала выходил из автобуса за несколько остановок и преодолевал небольшое расстояние, а потом бегал уже от общежития до завода. И это тоже занимало час. Потом начал бегать уже и с работы до дому, в обеденный перерыв качался. В целом я пришел в отличную спортивную форму. Засекая время на лыжах, получалось, что я мог бы получить первый взрослый разряд (моя юношеская мечта). Но, к сожалению, получил производственную травму и на три месяца выбыл из строя. А после реабилитации уже не удалось войти в прежний ритм. Потом моим увлечением стал баскетбол, потому что им занимался старший сын. Со средним сыном я увлекся горными лыжами, вместе с ним мы объездили разные горнолыжные курорты. Очень нравится виндсерфинг! У нас в городе летний сезон, подходящий для него, очень короткий, но тем не менее есть возможность заниматься. До 2008 г. летом в машине я всегда возил с собой доску, и как только ветер был достаточно сильный для серфа — больше 11 м/сек, я срывался на залив. Таких фанатов в городе было около 100 человек, и все мы в такие периоды встречались на море. Это огромное наслаждение — чувство полета над водой, как будто вырастают крылья! Сейчас я занялся бегом по пересеченной местности. Неожиданно для себя отметил, что бег в гору дает огромный заряд энергии, какого не получишь, передвигаясь по равнине. Кстати, с младшим сыном хотел бы освоить академическую греблю. Какие цели ставите перед собой на ближайшие годы? Если в личном плане, то планирую продолжать заниматься спортом. А если говорить о бизнесе, то наша компания недавно приобрела территорию площадью 6 га рядом с нашим СМК «Волхонка-4». Есть планы по развитию здесь производства, переработки и складирования металлопродукции. Реализацией этих планов я и займусь в ближайшее время! Спасибо за интервью! Мы желаем вам удачи и достижения всего задуманного!

ИИС "Металлоснабжение и сбыт"